1. 研究目的与意义（文献综述）
汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。汽轮机是大型高速旋转的原动机，可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。通常在高温高压下工作，它是火电厂中最主要的设备之一。由于电能不能大量存储，而电力用户的耗电量又不断变化，因此，汽轮机都装有调速系统。汽轮机调速系统是确保汽轮发电机组安全、经济运行的重要控制系统之一。因此，汽轮机调节器一直是电力系统自动控制研究的重要内容之一，对于汽轮机调速系统的研究具有十分重要的意义。
目前，国内外汽轮机控制系统主要有四种，分别是机械液压式控制系统、电气液压式控制系统、模拟式电气液压控制系统、数字式电气液压控制系统。数字式电气液压控制系统（DEH）简称数字电液调节系统，国外的DEH系统发展已较为成熟。本文是基于DEH系统对于汽轮机调速系统进行建模仿真。
2. 研究的基本内容与方案
研究的基本内容：
数字电液调节系统的控制系统是由数字计算机实现的，液压执行机构构成执行器，，模拟式电气系统是手操后备。数字电液调节系统可实现更完整的控制功能，组态灵活，扩展方便，控制效果更为准确。
本文研究的主要内容是基于数字电液调节系统对汽轮机进行仿真模拟，具体内容及相关要求如下：
3. 研究计划与安排
第1周：完成文献检索与阅读，对英文文献翻译，完成开题报告并上传。
第2周~第4周:对汽轮机进行分析与建模，包括系统其他组成部分进行分析。
第5周~第7周：设计并完善相关控制算法及程序的设计。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]europeanpowerplantsuppliersassociation.onlineat:http://www.eppsa.org/.
[2]j.hlava,l.hubka,l.tuma,"multimodelpredictivecontrolofapowerplantheatexchangernetworkbasedongapmetric,"16thinternationalconferenceonsystemtheory,controlandcomputing(icstcc),2012.
[3]l.hubka,“temperaturedynamicofheatexchangersinboilers,”proc.ofeurosim2010-7theurosimcongressonmodellingandsimulation–praha.ctu:praha,2010.
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
