1. 研究目的与意义（文献综述）
随着我国经济快速发展，对各种汽车的消费需求也不断提高，汽车产业成为中国重要的支柱产业。我国汽车工业的产量不断增加，据有关数据显示，2015年我国汽车产销超过2500万辆。同时，我国汽车产量在世界汽车总产量所占比重也不断增加，我国汽车产量居世界第一位，我国汽车工业已成为国际汽车体系中的重要组成部分。新世纪以来，以钢帘线为骨架的子午轮胎得到了广泛应用，有很大的市场。外绕机是钢帘线生产工艺中的关键设备，它的作用是在钢帘线成绳后，在其外层缠绕一根单丝，以增加钢帘线的刚性、防止帘线的松散、提高帘线和橡胶的粘合力。我国钢帘线行业发展的状况，人力成本的不断增加，产能与需求也有着比较大的矛盾，如果想要优化产品的生产工艺，提高产品的生产效率和质量，就要对其生产设备进行创新。本次设计正是来源于此，目的是将现有工艺进行整合，开发出一种外绕机的控制系统，以节约企业人力投入等成本，提高生产效率。本次设计旨在设计一种应用在wr-9外绕机上，消除外绕丝在捻股过程的残余扭转应力。要求能控制成品外绕丝的残余应力，针对不同的外绕丝，不同的速度控制模型。使用多段速度曲线控制。本课题研究的意义具体表现在:通过对国外外绕机控制系统的研究，了解掌握设备的生产工艺及要求，实现外绕机控制系统的国产化，达到国外设备的同样水平。
1946年，法国米其林公司发明了钢丝子午线轮胎，英国、德国、日木等国
从1949年到1967年开始研制生产，并很快进入了规模化工业生产，20世纪70年代末欧美等发达国家子午线轮胎超过斜交胎产量。国家有关统计资料表明，2000年，我国子午线轮胎产量1985万条，占轮胎总产量的23%，而发达国家子午线轮胎的占有率平均达75%以上。目前，西欧的子午化程度最高达100%,美国占93%，日本占86%。自1946年米其林公司首创钢帘线之后，比利时贝卡尔特公司、意大利皮列里公司、英国邓路普公司、美国固特异公司、日本东京制绳相继建立了钢帘线工厂。 随着钢帘线生产技术的发展，钢帘线已经取代化纤、布帘等早期材料，成为轮胎行业中普遍使用与骨架的材料。随着时代的发展，科技水平的提高，用于轮胎骨架的钢帘线其生产技术也在不断得到发展。目前，世界较大的钢帘线生产公司有:比利时的贝卡尔特公司、意大利的皮列里公司、英国的邓路普公司、美国的固特异公司、日本的东京制绳等。其中东京制绳是世界上最早发展钢帘线产品及其生产设备的厂家，他们相继在其本土及国外建立了钢帘线工厂。钢帘线生产设备伴随着钢帘线生产技术的提高，也在不断的发展和进步，总体来说逐步经历了:管式捻股机、跳绳式捻股机、双抢股绳机、捻股外绕机。
2. 研究的基本内容与方案
本次设计旨在设计一种应用在wr-9外绕机上，消除外绕丝在捻股过程的残余扭转应力。要求能控制成品外绕丝的残余应力，针对不同的外绕丝，不同的速度控制模型。使用多段速度曲线控制。具体准备做以下内容：
1）了解外绕机的工艺要求；
3. 研究计划与安排
1 － 2周 查阅相关文献，了解系统的工艺要求及设计要求；
3 － 4周 翻译外语资料，提出合理的设计方案，写开题报告；
5 － 6周 对系统进行总体设计，进行系统配置硬件选型；
4. 参考文献（12篇以上）
[1]张晓峰.电气控制及可编程序控制技术与应用. 北京：国防工业出版社，2010
[2] 王永华.现代电气控制及plc应用技术（第二版）.北京：北京航空航天大学出版社，2008
[3] 郁汉琪.电气控制与可编程控制器.南京：东南大学出版社，2003
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