斑马线安全岛警示系统的设计开题报告

1. 研究目的与意义

我国正处于城市化发展过程中，很多地方交通设施还不够完善，尤其在一些远离城市中心的路段，虽然设置了斑马线，却没有设置交通信号灯，存在潜在危险隐患，特别是在夜间、雨雪等天气，行人通过斑马线易引发交通事故。本课题针对此种情境设计一种带有智能检测行人、自动提示车主的安全岛警示系统。此安全岛警示系统对夜间、雨雾天道路行车安全具有明显的辅助作用。同时，通过学生独立完成斑马线安全岛警示系统的设计研究工作，来培养学生的科学研究能力和创新能力，提高科学实践能力，同时综合考察学生运用基础理论和专业知识的能力，也是检验教学质量的重要手段。

2. 国内外研究现状分析

lalani分析了120处过街处设置中央安全岛前后1年的交通事故数据，以此来分析行人安全岛的作用，结果指出行人安全岛有利于减少机动车的事故。knoblanch研究表明中央安全岛能够保护行人在过街时间内不能过街而在路中停留的安全，指出许多交通事故是由于行人发现不能在过街时间内安全过街而急于跑步过街造成的，结论说明中央安全岛保证了行人过街的机会，增加了行人过街的安全，使行人每次过街时只需要观察一个方向的车辆。

焦蕾稚对行人各种立体和平面过街设施进行了全面的总结，并对在人行横道这种最普遍的过街设施上，增设行人安全岛和安装行人信号灯的措施进行了深入的研究，阐明行人安全岛的作用、特点、适用条件及对行人和机动车安全性的影响。

马万经等运用相位组合技术，利用各个相位中可以利用的时间，对行人相位与机动车相位的各种可能的组合进行了研究，提出了二次过街条件下行人相位的设计方法，并通过对比分析指出该方法在缩短行人过街最短绿灯时间，降低过街行人延误方面的优越性。

3. 研究的基本内容与计划

1.研究内容

（1）按照系统功能实现要求，进行系统方案设计，完成硬件选型，搭建实物仿真系统，包括单片机主控制器模块、夜间行人检测模块、光感模块、led显示模块等；

（2）斑马线安全岛警示系统软件开发，基于c语言进行智能行人检测、光照检测、夜间照明模块控制、警示牌控制等子程序编程开发；

4. 研究创新点

原有的行人安全岛虽然极大地解决了行人过斑马线的一些安全问题，但还是存在着一些安全隐患，例如在一些雨雪天气可见度低的情况下车辆不能及时观察到安全岛的存在，会在车主来不及的情况下发生一些意外。为避免这些意外的发生，本设计在安全岛的原有基础上添加了一些系统，当安全岛有行人经过时指示牌会提示过往车辆安全岛有行人方便车主及时了解情况并减速，此外当出现天气原因造成光线不足时，安全岛会启动照明系统为行人照亮路线方便行人通过。