基于单片机的汽车驾驶防疲劳控制系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

一、选题背景与意义在高速发展的现代，拥有汽车的人是越来越多，交通越来越拥挤，正是因为如此，交通事故也越来越频发，这就促使人们正视这一问题。

而在交通事故中，因为驾驶员疲劳驾驶引起的事故，占其中相当大的一部分，疲劳驾驶已经成为威胁我们生命的一大危害，了解疲劳驾驶以及它引发的一些变化，有助于我们找到原因以及克服它的方法，可以在驾驶员行驶时发生突发或者无意识的疲劳困倦进行警醒，从而一定程度上避免车祸的发生。

疲劳驾驶就是驾驶员较长时间维持一个姿势或者休息时间不够等原因造成的反映迟钝，驾驶员打盹、疲乏、操作不当甚至完全丧失驾驶能力就是它的主要表现。

2. 课题关键问题和重难点

二、课题关键问题及难点1.本课题的核心之一就是adxil345重力加速度传感器，关于这个传感器的驱动程序的编写之前都没有接触过，驱动程序的编写是关键问题。

选择合适的型号也是一个课题的难点，需要在利试中选择合适灵敏度的重力加速度传感。

2.由于对于硬件性能的-些问题，系统有可能出现误判断的情况。

3. 国内外研究现状（文献综述）

三、文献综述（或调研报告）在国内疲劳驾驶的处罚力度也是非常之大：1、如果是驾驶中大型的客车或者运危险物品的车辆则会被罚款两百，记十二分。

2、如果是驾驶非中大型的客车或者运危险物品的车辆一般会被罚款两百，记六分。

3、如果因疲劳驾驶而发生重大的交通事故，违反了刑法，则要承担相应的刑事责任。

4. 研究方案

四、方案（设计方案、研制方案、研究方案）论证本设计方案：1、通过按键点亮led灯，标识车辆启动和熄火。

2、车辆启动后，adxl345采集方向变化，如果3s左右方向无任何变化，表示司机疲惫没有动方向盘，此时报警并继电器动作。

3、报警后除非系统复位取消报警，否则持续报警，强制司机需要休息。

5. 工作计划

五、工作计划第1周:查阅资料，阅读并学习。

第2周:学习单片机相关仿真软件的使用，完成开题报告。

第3周:完成系统原理图的设计。