电动车蓄电池充电器的设计开题报告

全文总字数：2208字

1. 研究目的与意义

对社会的研究目的及意义：1）保护环境与节约能源；2）促进科学技术发展。

对自己的研究目的及意义：1）掌握文献检索、资料整理的方法；2）掌握电动车充电系统的主要形式和特点；3）培养学生综合运用专业基础理论知识的能力；4）提高学生系统建模方法的理论及实践能力；5）训练学生利用计算机仿真分析的能力；6）发展学生的独立思维与创新精神。

2. 国内外研究现状分析

1、由国务院发展研究中心、国家发改委、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了轻型电动车产业发展战略研究报告。

电动自行车的全国保有量已达3 000万辆以上，95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。

2、现有的电动车充电器不能根据电池的使用情况选用合适的充电方式。

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：1)确定充电系统的结构形式；2)部件选型；3)进行参数匹配计算；4)电路设计；5)程序设计。

研究计划：1～3周 收集资料，确定总体设计方案，完成开题报告。

4～6周 硬件设计7～8周 软件设计9～11周软硬件联调12周 系统改进完善13～15周 撰写毕业论文16周 毕业设计答辩

4. 研究创新点

（1）以单片机为控制核心，设置了不同模式，适用于不同状况下的电池。

（2）根据马斯曲线的原理制定的正负脉冲充电模式能对电池起到修复、去硫化的作用能有效防止电池过充现象