武汉市黄陂区天然气汽车加气站选址优化设计研究开题报告

全文总字数：4502字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 选题目的

近年来，我国的天然气加气站建设正进入一个高峰期。天然气加气站的选址变得尤其重要，选址不当可能会造成群众的不满，也可能影响当地城市的发展，当出现安全隐患时，甚至会对群众的生命财产安全造成威胁。

本课题旨在从有利于武汉市黄陂区交通网的角度出发，进行天然气加气站选址优化设计研究，深入分析影响城市加气站选址的因素，提出科学、系统、综合的观点，并根据优化模型，提出在武汉市黄陂区新建天然气加气站的最优选址设计方案。

2. 研究的基本内容与方案

研究主要内容

（1）分析目前有关能源消耗和环境污染方面的问题，提出发展利用天然气汽车的意义以及当前天然气加气站建设中存在的问题并指出天然气加气站站址优化设计研究在理论和实际中都有很重要的意义。

（2）了解并分析影响天然气加气站选址的关键因素以及选址的要求。

3. 研究计划与安排

2月24日-3月25日为文献查阅与调研时间，撰写外文翻译和开题报告，报告字数不少于3000字；

3月26日-4月15日为设计阶段，完成设计任务和阶段性报告，准备在接受中期检查。

4月16日-5月25日根据实际研究进展提交阶段性报告

4. 参考文献（12篇以上）

随着人们对能源，环境，经济方面的问题越来越重视，天然气汽车逐步替代了传统汽车快速发展起来。为了满足天然气汽车的发展需要，天然气加气站的数量也越来越多。

贾文磊等提到^[1]，天然气汽车与传统汽车相比具有环保型和经济性的特点，并为我们介绍了天然气加气站的发展现状以及存在的问题，指出我国天然气汽车市场快速发展的同时也存在着天然气汽车加气站网络体系不完善导致加气站系统紧缺；天然气汽车加气站系统结构不合理，加气站的规模与分布密度不能协调；加气站规划落后加气站建设，选址盲目，无据可循等等的问题。

《cng infrastructure guide (1)》^[2]一文为我们介绍了cng站的商业模式并为我们详细的介绍了天然气站的各类基础设施并简要阐述了天然气加气站的安全规范。