海底管道失效机理和风险评估开题报告

 2022-01-01 22:12:53

全文总字数:7688字

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1 目的与意义

我国海洋石油资源蕴藏丰富,随着潮海、东海大型油气田群的发现,我国海洋石油和天然气的开发进入了高速发展时期。近来,钓鱼岛主权问题备受关注,因为其附近海域可釆石油储量有可能成为“第二个中东”,海洋油气田的开发规模将不断发展扩大,而海底管道是开发海洋领域油气资源的关键所在。采用管网将原油输送到岸上,具有较高的经济效益。近几十年来,在全世界每年都有上千公里的海底管道网络在铺设,管道运输已经成为海洋油气的主要输送方式。据不完全统计,在中国海域已铺设海底管道超过4000千米,随着对海洋开发工程的加快,海底管道的建设规模将进一步扩大[1-2]

我国现已建成的海底油气集输和长输管道,有些已服役10年以上。这些管道在服役过程中不可避免的产生各种损伤,如内部介质腐烛、外部海水腐蚀、内压及其它外载联合作用下的应力腐烛和腐蚀疲劳、第三方机械损伤,以及台风、海流等自然环境载荷造成管道振动而形成的疲劳累计损伤等,这些因素会直接影响海底管道的服役寿命[3-6]

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究基本内容

首先通过对海底管道的调研与资料收集,基本了解海底管道工程系统及其发展情况,分析海底管道工作环境的特点以及它所存在的特殊问题。在此基础上,根据海底管道的历史事故统计数据分析,研究它们所显示出来的失效特性,找出海底管道主要的失效因素。

分析比较目前常用的管道风险评价方法。对海底管道风险评价的不确定性进行分析,研究其风险评价中不确定性的来源及表现形式,阐述海底管道风险评价的未确知性。

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3. 研究计划与安排

第1-3周:查阅相关文献资料,明确研究内容,完成开题报告。

第4-6周:修改完善开题报告,进行相关技术方法查阅研究。

第7-13周:编写毕业论文,完成外文翻译。

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4. 参考文献(12篇以上)

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