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1. 研究目的与意义（文献综述）
1 ．目的及意義（含國內外的研究現狀分析）
1.1 目的及意義
根據我國《油碼頭安全技術要求》（gb16994-1997），油碼頭的定義是“油碼頭指專供油船停靠，裝卸散裝油類的泊位及裝卸作業區”。而一個油港則是由一個或多個油碼頭組成的。隨著國民經濟的日益增長，我國對於石化能源的需求也日益增加。這就要求我們建設和完善目前國內的油港以滿足人民生產和生活的需求。同時石油作為工業的血液，油碼頭（也即是油港）作為海上石油運輸的重要環節，油碼頭和油港的建設將直接而深刻的影響我國的工業發展和工業格局。
2. 研究的基本内容与方案
2 ．研究（設計）的基本內容、目標、擬採用的技術方案及措施
2.1 設計的基本內容
2.1.1 大連油碼頭污水資料收集及調研
針對大連油碼頭的實際生產工作情況，結合我國現行的《海洋石油工業含油污水排放標準》（GB4914-1985），對大連油碼頭的地理位置及其生產特點進行調研和資料收集以完成後續設計方案的選擇和規劃，完成處理污水目的的同時也提高排放污水的標準。同時對大連油碼頭的生產效益及利潤進行評估，從而使設計方案符合該油碼頭的生產需求，保證其經濟性。經濟高效的污水處理流程設計方案同時也降低污水對環境的危害。
2.1.2 可行性研究
資料收集完成後，進行相關調研，對該設計進行可行性研究。結合工業生產的實際情況和相關工藝需要及《石油煉製工業污染物排放標準》GB31570-2015、《化學工業污染物排放標準》GB31571-2015等相關國家標準進行方案評估和規劃。探討方案合理性及可行性。
2.1.3 污水物化處理設計
2.1.3.1 調節池及隔油設計
油碼頭水質及水量波動較大，且污水俱有可生化性差、有毒有害物質含量高、非水溶性油狀有機物含量高等特點，因此需要設立調節池來調節來水水量、水質的波動。設立調節池也可在一定程度上降低污水對設備的損害以便設備正常發揮作用提高效益。調節池主要作用如下：（1）提高對有機負荷緩衝能力防止生化處理系統負荷的幾句辯護。（2）減小對物化系統的流量和水質波動。（3）若出現排放事故可阻止高濃度有毒有機物進入生化處理系統。
污水中含有較多的非水溶性油狀有機物，會吸附在活性污泥或生物膜上影響好氧生物的活性故需設立隔油池去除，同時隔油池可兼做初沉池，去除粗顆粒等可沉澱物質，減輕後續處理藥劑用量。
2.1.3.2 氣浮設計
氣浮是利用高度分散的微小氣泡作為載體黏附污水中的懸浮物使其隨氣泡浮升到水面而加以分離。該工藝對於油類及疏水性細微固體懸浮物有較好的作用。新疆克拉瑪依石油化工廠採用CAF（渦凹氣浮）處理石化廢水，能有效去除懸浮物、乳化油等污染物，尤其能優先去除硫化物，解決了傳統工藝的難題。因此這裡我們也採用CAF技術。
2.1.4 污水生化處理設計
污水的生化處理包括厭氧處理工藝和好氧處理工藝。針對大連油碼頭的污水特性，這裡採用厭氧 好氧生物處理工藝。1972年，美國杜邦公司開發出了AS-PAC工藝，國內稱之為PACT技術，即是在活性污泥系統中添加粉末活性炭。該法由於其在經濟性和處理效率方面的優勢廣泛的應用於石油工業廢水處理。其優勢在於利用粉末活性炭的吸附作用增大有機物濃度，使得反應進行徹底，其次PAC和活性污泥一起停留在曝氣池中，難降解有機物更有機會被降解。
2.1.5 方案優化設計
方案設計完成後進行設計評估和總結。結合企業營收利潤、建設施工成本評估、設備及工藝改進、改造建設利用率等因素進行方案優化設計。使得方案符合企業需求，達到處理目的，也滿足環保需求。
2.2 設計的目標
隨著人類工業活動的發展和生產生活需求的要求，當前的地球環境已經受到了極大的損害。水作為人類活動必不可少的重要物資，對水資源的回收處理再利用已經成為為目前工業發展的重要課題。
通過對大連油碼頭污水處理工藝流程設計和研究，參考相關設計範例並結合工程實際，對工業污水處理工藝有一定了解和認識。結合我國及國際污水處理排放標準和行業內先進技術，綜合考量施工技術可行性和經濟可行性，為大連油碼頭污水處理系統設計提供借鑒和參考。通過本設計探討和尋求更有效率、去除率更高、環保性和經濟性更優的污水處理方案。
2.3 技術路線
相關技術路線如下：
3. 研究计划与安排
第1-3週:查閱相關文獻資料，明確研究內容，確定方案，完成《開題報告》初稿。
第4-6週:修改完善開題報告，結合任務要求進行資料收集和設計，完成外文翻譯。
第7-11週:參考國內外污水處理系統設計範例結合相關工程規範，初步進行相關設計。
4. 参考文献（12篇以上）
4 ．參考文獻
[1]馮粒克等.化工園區混合化工廢水處理研究技術[j].污染防治技術，2010.
[2]王文毅. 秦皇島油港新污水處理場的特點研究[j]. 污染防治技術，1997(4);0253-9705.
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