电动汽车车身轻量优化设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

随着全球金融危机，生态环境恶化与能源资源枯竭等问题的加剧，大力研究和利用电动汽车相关技术及促进产业发展已成为世界汽车工业竞争的一个新焦点[1]。在电动车相关技术中，车身轻量化关键技术非常重要。汽车轻量化技术是汽车节油的重要手段。试验表明：汽车质量每下降10%，油耗约下降3%一5%[2]。在汽车总车质量中，车身重量约占一半，所以，在对汽车优化或者汽车轻量化设计中，以车身轻量化设计为点突破是非常有必要的。

1.1国外研究现状

2. 研究的基本内容与方案

2、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究内容

主要完成对车身轻量化的研究意义，特别说明了车身轻量化对于电动车的重要性，对车身轻量化的研究现状和技术途径进行了论述，建立了某车身的三维模型，基于有限元分析方法，采用拓扑优化和尺寸优化工具设计出了满足电动车车身性能要求的电动车车身结构，依据拓扑优化结果，对电动汽车车身结构了进行改进设计研究。

3. 研究计划与安排

3．进度安排

1、英文翻译、文献阅读报告及开题报告 （第1周—第3周）

2、查找并阅读文献，电动汽车车身轻量化的发展现状及应用调研，查阅车身轻量化的技术途径 （第4周—第5周）

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献

[1]刘卓然.国内外电动汽车发展现状与趋势[j].电力建设，2015，36（7）：25-32

[2]杨沿平.我国汽车轻量化技术现状及研发重点[j].汽车与配件，2006，42（20）：20-22