深海管道失效机理和安全评价开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 目的与意义

油气资源是国民经济的命脉 ,并已成为国家发展必须重点解决的关键问题。从我国油气资源分布情况来看,陆地增长 已经很困难,浅海的增长也很有限,现在的增长主要来自深海。深海油气开发工程可划分为水上结构部分和水下结构部分。对于水下结构, 如深海立管、海底管道等,在深海,水下载荷作用较浅海更加复杂多变,相关的力学机理还不完善;由于水下结构多属细长柔性结构 ,极易发生涡激振动、疲劳、 压溃等问题,各种不确定性更加突出,结构安全和风险控制理论函待研究解决。

2. 研究的基本内容与方案

2.基本内容和技术方案

2.1 基本内容

通过查阅的相关资料，了解深海条件下管道不同于浅海与陆地的工作环境，管道的失效的主要机理以及特点，不同失效形式对安全评价的不同影响这将为下一步的安全评价和做准备。分析管段出现的原因，类型，确定深海管道悬跨段作为研究对象。

3. 研究计划与安排

3.进度安排

第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，确定方案，完成开题报告。

第4－6周：修改完善开题报告，学习相关软件，进行相关设计。

4. 参考文献（12篇以上）

[1] j.dong，x.d.chen，b.wang，w.h.guan，t.c.yang，z.c.fan，localbucklinganalysisoffreespanforsubmarinepipeline，14thinternationalconferenceonpressurevesseltechnology,2015,408-413.

[2]saeedmalmasi,irajmohammadfamandnahidmohebbi,health,safetyandenvironmentriskassessmentingaspipelines,joumalofscientific＆industrialresearch,2011,662-666.

[3]hongfei,wuwenhua,duyu,bixiangjun,prototypemonitoringresearchofbuckingstatemadeofsegbendsectionfordeepwaters-layinstallation,浙江大学学报，2015，10.