基于MVC的航班的竞价升舱系统的设计与管理开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、综述随着经济的快速发展，民航事业在不断壮大，人们的消费水平也在迅速提高，旅游正逐渐成为普通老百姓中不可或缺的一部分，搭乘飞机出行的老百姓的数量在呈明显的上升趋势，随着航空公司用户的迅猛增长和人们对便捷性要求的提高,针对经济舱满员，商务舱、头等舱却空闲的情况，完成竞价升舱，以期解决头等舱、商务舱价格昂贵，但经济舱抢手的问题，达到提高旅客体验，又能够达到优化闲置头等舱、公务舱资源，增加航司收入的目标。

根据研究，南方航空2019上半年的平均客座率为 82.65% 、东方航空的客座率为82.66% 和 国航的客座利用率为 80.99%，由此可见，不管是哪一家的航班，每一趟飞机的客座率都不会是100%，如何提高飞机航班的客座率是航空公司一直为之头疼的事，现今航空公司都是通过超售经济舱的票，来提高满座率，而对于提高头等舱和商务舱的客座率并没有什么好的方法，但是国航通过其a350新机型悦享经济舱升舱等产品，附加服务产品累计实现销售收入 1.6 亿元，同比增长73%，不仅提高了高等舱位的上座率，更增加了收入。

乘客若升级至高级经济舱，可以享受：更大的活动空间、专享美食和饮料选择、更优质的地面服务，包括各项优先服务，例如专用值机柜台、提前登机等。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

二、系统设计2.1总体结构设计通过对系统的详细分析，本系统的使用者主要有管理员和用户，管理员主要进行对用户信息管理、可竞价升舱的航班信息管理、用户竞价订单管理这三个功能模块，用户登陆系统后可以修改密码、查看个人信息、进行竞价与退出竞价系统的功能模块。

2.2 用户信息管理该功能模块主要由管理员完成，包括对管理员的管理以及对用户的管理，管理员可以添加新的管理员与更新用户的基本信息，也可以对已经注册的管理员与用户的信息进行查询。

2.3 航班信息管理该功能模块主要由管理员完成，包括对城市信息、航空公司信息、航线信息以及航班信息的管理，管理员可以对城市信息、航空公司信息、航线信息以及航班信息进行添加、修改和删除，同时，也可以依据航班编号、起飞时间、到达时间等基本信息进行设定最低竞价、竞价时长等。