私人汽车拥有量影响因素的研究开题报告

1. 研究目的与意义、国内外研究现状（文献综述）

1.本课题的意义

汽车行业是现代社会经济发展的重要推动力, 随着时间的推移和我国相关政策的不断完善, 私人汽车拥有量不断提高。我国对私人汽车拥有量的消费需求一直保持上升趋势, 私人汽车的发展也成为交通领域和经济领域普遍关注的话题。如果不能正确引导汽车行业的发展, 私人汽车拥有量的增加将会造成环境恶化与能源危机。因此对私人汽车拥有量进行科学的研究可以预测、了解私人汽车未来的发展趋势，刺激我国的运输和交通行业均衡、稳定和快速地发展^[1]，还能为政府及相关部门制定规划提供科学依据，有助于有效解决私人汽车拥有量的飞速增长带来的一系列问题，改善人民群众的日常生活，该研究具有重要的现实意义和实际价值^[2]。

2. 研究的基本内容和问题

1、研究的目标

通过本课题的研究，能够建立关于汽车拥有量影响因素的模型。根据模型得出私人汽车拥有量的影响因素和发展趋势，并对发展过程中出现的问题提出建议，使得私人汽车行业采取一种更合适的发展途径。

3. 研究的方法与方案

1、研究方法

对数据进行平稳性检验后运用eviews模型做参数估计，得到初始模型。再从经济意义、计量经济学两方面对模型进行检验及修正，得到最终模型。

4. 研究创新点