城市垃圾与煤混合成型燃料固硫特性的试验研究开题报告

1. 研究目的与意义

1、全面了解我国城市垃圾应用现状

2、全面了解我国煤资源使用现状及污染问题

3、初步研究城市垃圾与煤成型燃料的发展现状和前景

2. 国内外研究现状分析

国外如d.r.mcilveen-wright等对麦秆、污泥、废木材和煤的混合物在煤粉炉、流化床锅炉中的燃烧进行研究发现，当生物质和煤共燃时，电站的燃烧效率稍微有所降低，净co2排放量随生物质添加比例的增加而降低，hci和sox的排放量与燃料中cl和s的含量有关，nox的排放与燃料含氮量的关系不明显。k.suksankraisorn等在实验室一台鼓泡流化床上对城市生活垃圾和煤的混合物进行了燃烧实验，结果表明，当垃圾添加量为20%。空气过量40%。二次风量与总风量的比为0.2时，可获得最佳的燃烧效率和较好的co、no等减排效果。

目前，在美国和欧盟等国家已建成一定数量的生物质与煤混合燃烧示范工程。电厂装机容量通常为50～700mw，少数系统为5～50mw。燃料包括农作物秸秆、废木材、城市固体废物以及淤泥等，燃烧设备包括煤粉炉、流化床、旋风锅炉和层燃炉。

在国内如包向军等人，以固定床热解反应器为背景，研究掺煤量和加热速率对垃圾混煤物料热解特性的影响，其采用常见城市垃圾，青菜、废纸、塑料和木块与常用动力煤为原料。实验结果表明：提高加热速率可以有效缩短热解时间，增加掺煤量可以改变反应床结构，提高料层传热速率，缩短热解时间。

3. 研究的基本内容与计划

1、国内外城市垃圾与煤复合成型燃料研究与应用的现状

2、该实验所需材料收集及实验流程

3、对原料进行配比，配比完成后压缩成型，对成型燃料进行燃烧特性研究

4. 研究创新点

1、节能：利用大量的城市垃圾为原料，研究复合燃料可减少煤资源的消耗

2、环保：通过不同的混合比，研制固硫性能好的复合燃料，减少酸性气体排放

3、实验材料来源广泛，而且符合我国国情，是个值得研究的领域