汽轮机热力系统通用算法研究开题报告

1. 研究目的与意义

通过对本课题的研究，系统掌握汽轮机热力系统方向一些专业知识，并学会应用专业知识解决实际问题，提高分析问题和解决问题的能力。随着人们生活的需求不断增加，资源的不断减少，节能降耗已成为主流。常规热平衡法以及其他方法需要依赖具体的热力系统模型。在计算机高速发展的今天，寻求一种更为通用的矩阵算法可以用计算机更为方便简洁的计算热力系统

2. 国内外研究现状分析

等效焓降法在60年代后期第一次由人提出，并在70年代逐步完善，成熟，形成完整的体系。到目前为止，等效焓降法是基于热力学的热功转换原理，主要用于分析蒸汽动力装置和热力系统。

国内外都已认识到火力发电厂节能将降耗的巨大潜力。火电机组热力系统节能分析的理论基础主要包括3个重要方程，国内已经对其中热力系统汽水分布方程做了相应的研究。如何通用的去分析热力系统汽水分布，国内已经已经得出了火电机组热力系统汽水分布的通用矩阵方程。建立这个通用矩阵方程的基本思想是进行能量平衡以及质量平衡分析。划分级控制体是重要的一步，然后进行参数设定。为了统一方程的形式，定义了一些术语，最后进行方程的推导，推导论证的过程虽然比较长，但是方程推导的基本思想不复杂，即：对于每一个级控制体建立能量平衡方程和质量平衡方程，经过一定的推导得到该级的一个计算方程，然后将各级计算方程组成方程组，再写成矩阵形式即可得到热力系统的汽水分布的通用矩阵方程。

3. 研究的基本内容与计划

对热力系统计算机辅助分析的需要，提出了热力系统的热平衡分析算法模型，设计出热力系统特征与参数的计算机识别等技术解决方案，开发出基于热平衡模型的热力系统通用分析。

计划：

1一2周：阅读相关文献，作文献综述，作开题报告。

4. 研究创新点

寻求一种更为通用的矩阵算法，可以使计算公式的推导不再需要依赖具体的热力系统模型进行，可以考虑更多的实际因素，可以适用于所有凝气式汽轮机组，并能使用与汽轮机组，优化后可以更高的提升循环热效率。