1. 研究目的与意义
通过分析初压改变对汽机本体、热力系统的影响，进行最佳滑压压力的寻优。
具体内容为：滑压运行方式下，热力系统主要工况的经济性计算。
2. 国内外研究现状分析
随着生产和科技的不断发展, 电网负荷高峰低谷越来越严重，汽轮机长期处于低负荷运行状态，滑压运行方式在低负荷下具有较好的经济性,并使汽轮机各部件承受较低的热应力,因此调峰运行就有必要改变传统的定压运行方式,寻求滑压运行的优化方式。
3. 研究的基本内容与计划
本设计为凝汽式机组滑压优化的初步研究，通过热力系统计算、主蒸汽压力对汽机本体、热力系统的影响的定量和定性分析，比较热力系统主要工况的经济性等，进行最佳滑压压力的寻优。
计划1～2周 开题4～6定性分析 7～11周定量分析12～14周最优参数确定 15周 整理 16周 完成PPT、答辩准备 17周 答辩
4. 研究创新点
电网低谷时,汽轮机多为低负荷运行,致使原来带基本负荷运行的机组也不得不参与调峰,这就使得其低负荷运行时间增加。
汽轮机长期处于低负荷运行状态,偏离设计工况,热经济性大大降低。
但在影响机组低负荷运行热经济性的主要因素中只有运行方式可以人为地进行调整。
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