凝汽式汽轮机组耗差建模研究开题报告

1. 研究目的与意义

耗差分析可以实现对关键的运行参数连续进行监督分析，其计算过程是首先确定这些参数在不同工况下的基准值，然后将运行中的实测数据与基准值相比较，计算这些关键参数的耗差，运行人员根据计算结果及时进行调整操作，是机组运行工况经常处于最佳状态，进而提高机组的经济性。

2. 国内外研究现状分析

目前美国、日本、法国等发达国家所生产的大型机组几乎都配有成套的性能在线监测系统，性能在线监测系统所带来的经济效益是十分显著的。据有关资料介绍，通过对一台575MW机组的运行参数进行监测和优化运行可使机组热耗率下降约200KJ/(kW．h)，或使一台670MW机组的运行费用每小时少40万美元。

我国从80年代初开始引进国外大型发电机组，开始了对电厂性能在线监测工作的重视和研究，电力科学研究院、华北电力大学、西安热工研究院及西安交通大学等单位先后在望亭电厂、元宝山电厂及杨柳青电厂制作完成了电厂性能在线监测系统。

3. 研究的基本内容与计划

系统地依据热力系统变工况计算的基本原理，分析各子系统的变工况，建立完整的机组热力系统计算模型；其次以简捷热平衡法，变工况模型为主要方法，等效焓降法为辅助方法对热力系统耗差进行分析探讨；对当前的运行参数、运行方式下的性能指标进行计算，定量给出其对经济性的影响，从而揭示出使影响机组经济性的主要原因。

计划：第1周开题报告

第2-12周查阅相关资料，撰写论文

4. 研究创新点

基于汽轮机热力系统变工况及其特性模拟平台，来完成汽轮机组耗差计算分析；定量给出机组的节能潜力。这不仅为机组的热经济性分析提供了理论基础, 也为汽轮机经济性的实际监测和评价提供了可靠的依据。