70米海洋多用途供给船动力装置选型及总体设计开题报告

全文总字数：3481字

1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）国内外研究现状

海洋多用途船舶具有可运载普通杂货件、重大件货、散装货，并可兼顾集装箱船型的特点，相对散货船、集装箱船等专用船型，多用途船在货物适应性、港口适应性等方面具有显著优势，已逐渐成为支线货物运输的主力。

2. 研究的基本内容与方案

1）基本内容

首先，利用网络资源查阅相关资料，包括船舶动力装置的推进设备、辅助设备、自动化设备等。以所拥有数据估算全船设备在各主要工况下的功率需求，并确定能够满足各工况功率需求的动力系统配置方案。根据目标船的作业特点，对动力配置方案的适用性进行初步分析，并结合基于层次分析的模糊判断法进行评判，选出最合适目标船的动力配置方案。其次，根据选出的最优配置方案选型中的选取的主机型号，对目标船进行功率验证，确认可以满足该船的设计要求。接着对目标海洋多用途供给船进行主机选型论证、机舱主要机械设备估算、机舱布置设计及设备选型和管路系统的设计等工作。在反复校核后撰写专题小论文。最后根据设计要求完成机舱平面布置图和毕业设计报告书。

2）技术方案

3. 研究计划与安排

（1）预备周：选定即将翻译的英文文献，由指导老师确认内容并确定翻译要求；

（2）第1—2周：仔细阅读文献内容并完成翻译工作，校对文本及格式后由指导老师进行检查工作

（3）第3周：在电子图书馆中查找所需文献资料，认真阅读学习后完成文献综述内容，在此基础上完成开题报告，完成校对工作后由指导老师检查，确认该任务有质量地完成；

4. 参考文献（12篇以上）

【1】王长金. 船舶动力装置的发展现状[j]. 中国科技博览, 2018, (40)：390.

【2】潘峰. 6500 m3耙吸式挖泥船动力装置选型研究[j]. 船舶设计通讯, 2018, (2):74-80.

【3】林启木. 高性能船舶动力装置发展前景[j]. 大科技, 2019, (40)：195.