全文总字数：4978字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1886年，卡尔本茨发明了世界上第一辆汽车。作为第二次工业革命的代表性产物之一，汽车的问世极大的推动了人们的生产生活和交通运输领域的变革。紧接着的一百多年里，内燃机汽车几经更迭换代，不断向着更好的满足人们的生产生活需要的方向设计和发展，并成为了各个领域不可或缺的交通工具。
进入21世纪，化石燃料能源危机以及环境污染困境给世人提出了新的挑战，发展新能源汽车成为世界各国的一致选择。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题；“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。2020年1月，据公安部统计，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。由此可见，我国新能源汽车行业正在蓬勃发展，并将逐步扩充所占份额，成为一种主要的汽车能源形式和主流的发展趋势。
随着汽车工业技术水平的不断发展，乘坐舒适性成为各大汽车生产企业一致追求的目标。尤其是在汽车行驶过程中，确保驾驶室内的温度舒适度是非常重要的。例如在我国北方冬季，车外温度达零下几十摄氏度，此时必然要打开车载空调以调节驾驶室温度以保证驾驶舒适。传统燃油汽车广泛采用水暖制热，即利用发动机冷却水余热作为热源，其空调进水管温度可达95℃。但是由于纯电动汽车没有发动机，就没有发动机冷却液的高温余热，空调系统就不能按照传统的制热方式来工作[1]。
2. 研究的基本内容与方案
1.研究的基本内容及目标：
1.1基本内容：
（1）基于工程热力学、传热学、流体动力学、机械设计等已修课程的相关知识，查找中外文参考文献资料，阅读并总结对于本设计的国内外现状和相关背景；
3. 研究计划与安排
| 周 次【时间】 | 工作内容 |
| 毕业设计预备周 （2019.12.26-2020.1.10） | 确定指导教师。确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。 |
| 第1周（2020.2.24-2.29） | 学生提交文献检索摘要。 |
| 第2～3周毕业实习周 （3.1~ 3.14） | 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。 |
| 第4～5周（3.16～3.29） | 撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理设计概要（论文提纲）。 |
| 第6周（3.30～4.5） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 第7周（4.6~ 4.12） | 设计类，按绘图任务，开始绘图。 |
| 第8周（4.13~ 4.19） | 继续完成绘图任务； 撰写毕业设计说明书（设计类）。 |
| 第9~ 11周（4.20~5.10） | 完成绘图； 完善毕业设计说明书； |
| 第12周（5.11~ 5.17） | 网上提交毕业设计说明书、绘图等附件材料；提交答辩申请。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1] 张优. 纯电动汽车空调制热方案探讨，2010中国汽车工程学会年会论文集[c]. 北京：中国汽车工程学会,2010:3.
[2] 李兴宇,李世杰,董宏博等.用于电动汽车的热管式暖风加热器换热性能试验[j].时代汽车,2018(04):66-67.
[3]c.hainzlmaier,a.s.regueiro, m.lappe ,et al.混合动力车和电动车的新型加热方式[j].国外内燃机,2016,48(04):41-45.
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