船用第二代电控喷油器动态响应研究开题报告

全文总字数：4717字

1. 研究目的与意义（文献综述）

一、 研究目的及意义

1.1. 研究背景

我国是一个航运资源丰富的国家，根据交通部的统计表明，2017年水路货运运输量约为66.6千万吨，货物周转量约为9.7亿万吨每公里，同时我国也拥有大量的港口，截止到2017年底，全球前十的港口中，有七个来自我国。目前，我国拥有的1000吨以上的商船数量仍然是世界第一。

船用柴油机是船舶的主要动力源，为了提高其经济性、降低排放，各国在柴油机上的发展趋势都是将机械式柴油机逐步电控化。电控燃油喷射系统已经成为了国内外竞相研究并应用的重点对象。

电控燃油喷射系统可以精确控制空燃比，提高缸内燃料的燃烧效率。同时电控燃油喷射系统也拥有控制精度高、燃油喷射方式控制灵活等优势，因此被广泛应用于柴油机中。它可以在各种工况下，通过控制喷油时间还有喷油量等因素让柴油机达到最佳的燃烧效果，让发动机能在最佳状态运行，达到提高经济性、降低排放等目的。一般电控喷油系统具有一下优点：

2. 研究的基本内容与方案

二、本文研究内容

2.1．研究目标

本课题以某船用第二代电控喷油器为研究对象，通过建立其仿真模型，分析研究其不同结构尺寸对其喷油器动态响应的影响，实现对电控喷油器的结构参数优化，为电控喷油器的改良设计提供技术参考。

2.2．研究内容

3. 研究计划与安排

三、进度安排

3.9-3.22查找相关资料，了解螺线管电控喷油器的结构及特点、熟悉其工作原理

3.22-3.29 了解学习amesim软件并尝试建模。标记处不懂或者不理解的参数。

3.29-4.12 再次查找资料，对标记参数进行进一步研究，了解其原理。

4. 参考文献（12篇以上）

四、参考文献

[1]张晓怀, 罗自来, 黄康. 船用大功率柴油机电控喷油器仿真与优化设计研究. 内燃机与配件2012; 8:13-16.

[2]马富康, 吴小军. 高压共轨电控喷油器结构参数仿真分析. 现代车用动力2012; 1(145): 32-33.

[3]唐春锋,孙跃东,郭辉.电控喷油器研究现状分析[j].科技创新与应用,2014(10):6.