全文总字数：3510字
1. 研究目的与意义（文献综述）
油轮是主要用来运输原油及其提炼品的液货船[1]。2020年全球油轮产业陷入低迷，受新冠肺炎影响，中国石油进口放缓。同时国际石油出口产业也面临下行趋势[2]。但是从2014年至2019年，中国国内对进口石油的需求持续增长，作为世界最大的石油进口国，中国对油轮的运力需求想必是长期稳定的[3]。在油轮运输行业低迷期，市场对油轮的适应性和经济性有着更高的要求，油轮之间的竞争更加激烈。做好油轮的设计建造就能在不利的市场环境中逆流而上，在油轮运输产业中占有更大的市场份额。
为适应成品油运输市场，油轮种类的分化改变较为丰富。高性能穿梭油轮可配备动力定位和艏部装载系统，以适应复杂的海上运营工况[4]。灵便型油轮则能停靠更多的港口，更方便地在运河中航行，弥补了大型油轮由于吃水过深，往往只能停靠少数港口的缺点。船舶动力装置为船舶正常营运提供动力，动力系统提供的能量用于船舶航行、作业以及船员和乘客的日常生活。动力装置是船舶的核心装置，其中主动力装置即为船舶提供推进动力的一系列机械设备，是动力装置的主角。主动力装置主要包括主机、传动设备、轴系、推进器等。一套合理选型和布置的动力机械和辅助设备可以很大程度上保证船舶运营的可靠性、提升船舶综合性能、改善运营经济性。船舶机舱的布置要求保证设备作业和维护空间，满足相关规范对舱室要求的同时尽可能充分利用空间和保证船舶的稳定运行。优化机舱布置可以保证设备和人员安全，提高船体机械强度，有利于降低维护成本，提高运营效益。
早期油轮多采用蒸汽机作为动力来源，蒸汽除了提供动力外还可用于加热油以保证其装卸过程中的流动性。目前国内外油轮主要采用柴油机动力系统。其可靠性高，维护成本较低，输出功率稳定，受到船东的青睐[5]。柴油机作为应用最广的船舶动力设备，技术较为成熟。增压和电控技术的应用有效改善了主机动力性能和排放水平[6][7]。结合蒸汽轮机发电的柴油机排气废热回收的利用进一步提高了燃料利用率[8]。船舶燃料方面，lng作为清洁能源在国外引起关注。但由于其技术复杂造假高昂，暂时处于探索阶段[9]。光伏发电技术可以保证船舶在适宜倾角下提供可观电力，适合油轮的平坦空旷甲板，已经具有使用价值[10]。随着计算机和流体仿真软件的技术进步，船体阻力和螺旋桨水力特性的数值模拟分析已经可以满足工程应用的需要,这些技术对船机桨优化匹配起到了推进作用[11]。此外，舱室布置可以通过智能规划有效防止油轮装卸过程中的意外火灾和爆炸事故[12]。利用catia二次开发技术和遗传算法的船舶机舱设计智能化程度高，有效缩短了机舱布置设计周期，迎合了船舶机舱高度自动化的发展趋势[13]。
2. 研究的基本内容与方案
2.1设计基本内容
（1）完成外文文献翻译、开题报告；
（2）主机选型设计；
3. 研究计划与安排
第1-3周：通过资料查阅了解国内外发展现状，完成外文文献翻译；编制《武汉理工大学本科生毕业设计（论文）开题报告》并提交指导教师审核；复习船舶动力装置教材和设计手册。
第4-5周：结合任务书及所附技术资料等材料，学习ccs《钢质海船入级规范(2018)》第1分册第1篇和第3分册第3篇以及abs规范等与本课题有关的章节，重点学习设备计算、设备选型、机舱布置设计设计有关规定的内容。完成主推进装置选型设计。
第6-7周：完成轮机说明书、主要机械设备计算书和主要机械设备明细表。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]klaas van dokkum. ship knowledge. dokmar maritime publishersb.v.2008.
[2]冰瑶.国际油轮运输市场：疫情打压淡季运价，冻产延续几成定局[j]. 中国远洋海运，2020(02)：19.
[3]孙琦.中国进口石油市场浅析[j]. 航海，2020(01)：68-75.
课题毕业论文、开题报告、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
