目标车辆车轮缩回机构的设计与优化开题报告

 2021-12-29 21:02:54

全文总字数:7169字

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1背景及意义

在机械结构的设计中,如何进行优化设计一直是设计人员最感兴趣的问题,如同其他行业一样,“最优化设计”这个概念在机械设计中早已存在,所谓最优化设计,就是从可能的设计方案中选择最合理的设计以找到目标的最优解,这种搜寻最优设计的方法就称为最优化设计法。

机械生产企业想要提升市场竞争力,就需要加强对产品优化设计和研发,及时的跟新换代来提高产品的性能。另一方面,随着经济全球化发展,目前机械生产企业单一的生产模式逐渐转变为多样化的生产方式,通过对机械结构设计做出优化,可以有效的降低产品成本,同时缩短生产周期,提升企业的竞争力。因此,机械结构优化设计的大规模应用具有广阔的市场前景,需要专业人员加强技术研究和掌握。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

设计目标车辆的悬架以及自动缩回机构,建立几何模型,在以目标车辆能正常行驶和受压能将车轮自动缩回以保护悬架为前提下对机构进行多目标优化。以目标车辆正常行驶时的离地间隙和活塞与连接臂的夹角为目标建立目标函数,以目标车辆正常行驶所需抬升车身的转矩为约束条件,运用多目标优化技术,对机构的几何参数进行优化,并运用运动学软件对相关参数进行仿真,验证其合理性。

2.2研究目标

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3. 研究计划与安排

序号

时间节点

任务要求

1

3月6号前

学院完成毕业生参与毕业设计(论文)资格认定工作。

2

3月15号前

完成毕业设计(论文)选题调整和课程补退选任务。

3

3月25号前

学生上传开题报告和外文翻译,指导教师完成评阅审核。

4

4月15号前

学院组织完成中期检查,检查结果正式行文报教务处。

5

5月25号前

学生根据实际研究进展,至少完成3次阶段性成果报告。

6

5月31号前

学生在毕业设计(论文)上传最终毕业设计(论文)成果。

7

6月2号前

完成抽查毕业设计(论文)查重检测任务。

8

6月4号前

各学院完成评分标准制定、分配答辩小组。指导教师和评阅教师完成评分。

9

6月8号前

完成毕业设计(论文)答辩工作。

10

6月13号前

发布学生毕业设计(论文)的最终成绩。

4. 参考文献(12篇以上)

[1] 汪树玉,刘国华,包志仁.结构优化设计的现状与进展[j].基建优化,1999(04):3-14.

[2] 何海申.机械结构优化设计的应用及趋势探究[j].科技风,2020(03):162.

[3] 王永乐,王洪起,周敏,李宏伟,王晓铮.机械最优化设计第一讲第一章概述[j].机械工程师,1981(05):42-47.

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