全文总字数：7381字
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 研究背景
2015年，在国务院发布的《关于加快推进生态文明建设的意见[1]中多次提及“绿色化”一词。航运业也应遵循绿色环保理念，通过有效手段对船舶尾气排放、能源消耗以及有害物质产出量严格控制，以保障船舶的经济友好、环境友好，向“绿色产业”积极迈进。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1 研究内容
本文将围绕采用柴油燃料的内河船舶动力系统绿色化相关途径的基本原理、研究现状以及技术的相关应用展开调研，在分析过程中紧密围绕内河船舶的排放限值进行整理。从船舶动力系统的机前净化、机内处理以及机后处理三方面分别进行梳理，说明各项技术在现有研究下的工作原理、现行特点以及于国际国内的应用现状，为后续的传统能源于船舶动力系统的优化利用提供参考。
2.2 技术路线
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3. 研究计划与安排
第1～2周：查阅文献和开题报告；
第3～4周：完成外文翻译；
第5～6周：完成柴油机高效清洁燃烧和排放控制技术研究进展文献报告；
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4. 参考文献（12篇以上）
[1] 汪希. 中国特色社会主义生态文明建设的实践研究[d]. 西安：电子科技大学, 2016.
[2] 韩京伟. 低碳经济时代的内河运输发展对策[j]. 综合运输, 2010, (05): 18-20.
[3] 中国船级社发布《内河绿色船舶规范》(2020)[j]. 中国船检, 2020, (01): 104.
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