1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）
1.1研究背景、目的及意义
近些年来，经济的不断发展带动我国了汽车工业迅速发展，国内汽车保有量逐年增长，2019年,我国汽车保有量达到2.6亿。但快速发展的汽车工业也会造成一系列问题如：能源紧缺，环境污染等问题。解决这些问题与发动机燃料燃烧有直接的关联，而燃烧过程有与气缸内燃油雾化，蒸发和气体混合有关，因此研究发动机喷雾情况对于汽车动力性，经济性，和排放水平有重大影响[1]。目前，内燃机柴油化、缸内直喷技术等具有较高的燃烧效率在改善汽车尾气排放有较大的优势，而燃油的喷射与雾化是传质传热分析的重要基础，从汽油机、柴油机和燃气轮机等到锅炉、制药、消防、农业灌溉以及日常生活，其应用领域非常广泛[2]。
2. 研究的基本内容与方案
2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1研究（设计）的基本内容：
本次设计采用商业数学软件matlab设计一套喷雾图像处理程序，进行相关喷雾实验图像的识别与测量，本毕业设计主要开展以下工作：
3. 研究计划与安排
3．进度安排
| 序号 | 时间节点 | 任务要求 |
| 1 | 3月25号前 | 完成开题报告撰写并提交 |
| 2 | 4月15号前 | 搭建实验台架获取喷雾图像 |
| 3 | 4月30号前 | 熟悉图像处理技术与程序操作 |
| 4 | 5月15号前 | 设计MATLAB喷雾图像处理程序 |
| 5 | 5月31号前 | 完成毕业论文撰写工作 |
| 6 | 6月8号前 | 毕业论文答辩 |
4. 参考文献（12篇以上）
4．参考文献
[1] 张永帅.基于matlab/gui的柴油机喷雾油束图像宏观参数研究及程序设计[d].长安大学,2019
[2] 张登.发动机喷雾油束图像特性参数软件开发的研究[d].长安大学,2016
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