汽车排气系统结构设计及性能优化开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

随着汽车逐渐成为人们生活中密不可分的一部分，人们对其各方面的性能要求也逐渐提升。从最开始单一的对动力性及经济性的追求，发展到更高层次上的乘坐舒适性、环保性等方面的要求。而汽车排气系统的好坏决定着舒适性以及环保性等方面的要求。

对于汽车排气系统的影响主要是由动力总成的冲击震动引起的，然后导致舒适性变差。汽车排气系统的最主要的功能是尽可能的减小排气阻力和噪声，将气缸内的废气尽可能的排出去。排气系统主要由排气支管，排气净化装置，排气管和消声器四个部分组成。按照安装位置划分可以分为前段，中段和后段。

排气支段是与发动机气缸体相连的，将各缸里面的排气集中到导入到排气总管里面，带有分歧的管路。排气净化装置（三元催化剂），是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可以将汽车尾气拍出的co,hc和nox等有害气体通过氧化还原反应转变为无害的二氧化碳，水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强co,hc和nox的氧化还原反应，其中co在高温下氧化成无色，无毒的二氧化碳气体;hc化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；nox还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。在排气系统中分有前消音器和后消音器。消声器的功能主要是降低发动机的排气噪声，并使得高温废气能安全有效地排出。消声器作为排气管的的一部分，应保证其排气通畅，阻力小以及足够强度。

2. 研究的基本内容与方案

本论文是结合实际项目的基础上，针对某款发动机排气系统，研究其结构设计和性能分析。首先对排气系统进行结构设计，然后研究发动机和路面对排气系统的激励作用，分析激励对挂钩和消声器的作用，最后再对排气系统做一个应力分析。其主要步骤如下：

1. 检索文献，了解国内外关于此课题的研究现状，确定研究方案和研究路线；

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   3. 研究计划与安排

   1-2周（2.22-3.25.）：学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。

   校时间节点（3.25）：所在学院开题报告截止时间。

   3-4周（3.7-3.18）：进行外文翻译，并提交外文翻译译文。

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   4. 参考文献（12篇以上）

   [1]王若平,李文睿,余云飞,王雪钊.采用耦合消声器设计与进气歧管优化对车内声品质的改进[j].重庆理工大学学报(自然科学),2020,34(01):21-30.

   [2]吴杰,黄思良.基于橡胶材料超弹性的排气系统运动包络面分析[j].汽车技术,2020(03):58-62.

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