水润滑尾轴承振动测试分析研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义

近年来，人们生态意识的提高，环保要求越来越严格，水润滑轴承越来越引起人们的关注，研究水润滑轴承已成当今船舶发展的必然之路。由于橡胶合金材料非线性特性较强，各类水中航行器推进系统中的水润滑轴承长期处于低速、重载等复杂工况，使得轴与轴承之间难以形成全膜润滑，而是往往处于混合润滑、边界润滑甚至干摩擦状态，从而造成摩擦振动和噪声，严重影响水润滑轴承的工作性能，因此水润滑轴承的振动噪声问题亟待解决。水润滑橡胶轴承的突出优点是吸震、抗冲击性能优异，不污染水域。但缺点也很突出：承载能力低，设计比压只有油润滑轴承的1/3。船舶尾轴承是船舶推进系统中重要的组成部分，尾轴承在某些特殊的工况下，例如低速、重载、高温、润滑不良等，容易出现不正常的振动，产生噪声。，严重影响水润滑轴承的工作性能，威胁舰船的安全性、隐蔽性及生存能力，对水下潜器来说这是致命的弱点。

2.国内外的研究现状分析

2. 研究的基本内容与方案

1.基本内容：阅读文献查找对船舶水润滑尾轴承研究的相关资料，了解水润滑尾轴承振动的机理，了解船舶在海上航行时尾轴承振动的危害。熟悉相关测试软件，并收集其优缺点。学习对水润滑尾轴承振动的研究方法和研究步骤，找出这些方法的优缺点和适用范围。分析水润滑尾轴承振动的理论情况。通过实验测试尾轴系试验台的振动信息，记录实验数据并分析其规律。

2.目标：通过实验研究和软件分析，了解水润滑尾轴承振动的规律，从bk公司的pulse平台入手测试尾轴系试验台的振动信号然后分析其规律。根据这些振动信号的规律找出水润滑尾轴承振动的规律。并通过与其他相关软件的对比，分析pulse软件的具有的优缺点。

3拟采用的技术方案及措施

3. 研究计划与安排

第1-3周：查阅相关期刊文献资料，完成阅读报告和开题报告；

第4-6周：熟悉bk的扭振测试仪和pulse软件；

第7-9周：从bk公司的pulse平台入手测试尾轴系试验台的振动信号，采集实验数据；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杨和庭, 唐育民. 船舶水润滑尾管橡胶轴承的设计[j]. 武汉造船, 2000, (2): 19-22

[2]彭恩高. 船舶水润滑橡胶尾轴承摩擦振动研究[d]. 武汉:武汉理工大学, 2013.

[3]刘琴华. 船舶尾轴承水润滑特性数值计算与试验研究[d]. 武汉:武汉理工大学, 2008.