1. 研究目的与意义（文献综述）

1、设计目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1国内外研究现状分析

人类的动力科技发展史是一个前赴后继，却又硕果累累的艰难历程。从远古的人力、畜力、风力、水力等，发展至如今的各种动力机械，甚至是核能和太阳能。而船舶动力装置是其中的典型代表。

船舶经历了早期的独木舟和木板船时代，直至1879年世界上第一艘钢船问世后，才开始了现代化的钢质船舶时代。船舶动力装置也由19世纪的依靠人力、畜力和风力（即撑蒿、划桨、摇橹、拉纤和风帆）发展到使用机械装置。及至今日，形成了以柴油机为主，多种动力装置并存的多元化动力装置结构。

2. 研究的基本内容与方案

2、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1设计的基本内容、目标

1.完成毕业设计报告书（工作量为10000字以上的设计计算说明书（论文）），内容包括：封面、原创声明、任务书、开题报告、目录、中文摘要、英文摘要、绪论、正文（主机选型论证、设备估算书、设备明细表、轮机说明书、）、结论（或结束语）、参考文献、附录（专题小论文）、致谢。

2.绘制机舱布置图（工作量约合5张1#图纸以上），要求符合机械制图相关标准与规范。

3. 研究计划与安排

3、进度安排

英文翻译、开题报告（1-2周）；

主机选型（3周）；

机械设备估算选型(4-5周）；

4. 参考文献（12篇以上）

4、参考文献

[1]余安.基于plc的船舶双柴油主机遥控模拟装置的设计与实现[j].江苏科技大学.2013,1（6）:21-28.

[2]郑元洲.基于操纵推理与视频检测的船桥主动避碰系统研究[j].武汉理工大学.2012,1（10）:42-44.

[3]苏涛.钟骏杰.朱汉华.船舶动力装置虚拟维修流程研究[j].船海工程.2009,25（4）：11-13.