海洋平台双桨补给船动力装置设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

近些年来，虽然各个国家均大力发展清洁能源，遏制全球气候变暖，但由于清洁能源自身的技术不成熟，成本高等等原因仍然无法大规模应用，而石油作为主要的能源仍然具有不可替代的地位，特别是近几年海洋油气产量呈现不断增长态势，人类对海洋油气勘探已经从浅海扩大到中深、深水、乃至超深水海域。我国南海具有丰富的油气资源，其中70%蕴藏于深海区域。随着能源消耗需求的增长，加大现有资源开发力度，开辟新的油气资源，成为当前面临的主要任务。而海洋平台供应船（psv）作为海洋石油勘探开发的必备装备，肩负着海洋平台和后勤基地的运输重任，直接维系着海洋平台的建设和安全保障，具有举足轻重的作用。

海洋平台补给船是为海上开采装置提供后勤补给及守护，具备较大的装载能力，可装载平台及钻井开采过程中需要的各种货物，如钻井工具、燃油、淡水、油基泥浆等液态货物，水泥、般土粉、重晶石等干散料，同时装备特殊设备，提供消防、救生等守护服务。目前世界比较领先的是挪威、英国、美国等国家的大型近海供应船公司。其发展趋势特点更加突出、装备更加精良、载货量大、载货种类更加齐全、且不断向深海供应船发展。我国从80年代初开始购买国外供应船到后来自主设计建造从无到有，从功能单一多功能的发展过程。但是国内的近海供应船在性能上与国外还是存在一定差距。

对于船舶而言，其动力装置的设计是整个船舶设计过程中的重要部分之一。它决定了船舶的经济性，动力性，续航能力等等是决定一艘船舶性能的重要因素。这类船舶的动力装置和机电设备较为复杂，船舶的多用途要求使主辅机的数量和功率大大增加，推进装置必须满足各种工况的要求。因此，海洋平台补给船的动力装置设计必须要选择性能优异且经济效益好的推进形式。船机桨的匹配对于船舶来说具有重大的意义，选择合适的主机和螺旋桨能是船舶具有良好的动力性能来满足大部分工况，大大增加船舶的灵活性和安全性保证船舶拖带等各种功能的动力需要。如何做好船舶动力动力装置设计过程中的主机选型，推进装置的选择，船机桨的匹配与轴系和管系的选择与布置等决定了补给船能否胜任其工作需要的核心因素。

2. 研究的基本内容与方案

研究（设计）的基本内容和要求：

1)完成毕业设计报告书（工作量为10000字以上的设计计算说明书（论文）），内容包括：封面、原创声明、任务书、开题报告、目录、中文摘要、英文摘要、绪论、正文（主机选型论证、设备估算书、设备明细表、轮机说明书、经济性分析）、结论（或结束语）、参考文献、附录（专题小论文）、致谢。

2)绘制机舱布置图与管路系统图（工作量约合5张1#图纸以上），要求符合机械制图相关标准与规范。

3. 研究计划与安排

英文翻译、开题报告（1-2周）；

主机选型（3周）；

机械设备估算选型(4-5周）；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 唐锡联.新型多混复合材料高速海洋平台供应船的开发[d].华南理工大学,2012.

[2] 程筠.71m平台供应船主推进装置方案设计及选型研究[d].武汉理工大学,2009.

[3] 谢家纯.6000hp平台供应船动力定位系统简介[j].船舶设计通讯,2006,01:56-60.