极地输油海底管道设计流程及方法研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

现如今，随着全球经济的发展，全世界对于能源的需求越来越大，对于陆地能源的开采量也与日俱增。这样导致了世界各个地区的能源开采严峻的形式，过度的开采不但使得石油等资源的储量越来越少，并且引发了一些环境问题。由于陆地资源的过度开采，许多国家将眼光放到了极地海洋上。极地海洋是未开发的区域，资源比较丰富，但是开采的难度比较大，并且开采后，需要用管道来进行运输。极地海底管道的铺设难度比传统的要大得多，这是由于极地有冻土层，管道在其中铺设会有多种情况发生，管道会受到不同的载荷，因此在极地铺设海底管道需要考虑的问题就更多。在国外，极地管道的项目在以前就有一些国家涉足，像挪威、美国等，在这方面都做出了一些成绩，我国在这方面的发展还在萌芽阶段，在十三五规划中，我国就把开发极地作为一项重点项目，极地管道包括在其中，这就表明我国已经有决心开展这一项目。

研究《极地输油管道的设计方法研究》这个课题，是为了学习极地海底输油管道的设计方法，通过学习和研究，得出自己的理解，并能自己给出标准设计方法。通过这个课题的研究，可以使我在这个方面的认识更近一步，吸收了丰富的极地管道方面的知识，并且可以为我国的极地管道理论的发展尽自己的一份力。

国内外对于海底管道的设计方法都日渐成熟，但是在极地管道设计方面，国内相比国外，还是有一定的技术差距的。

2. 研究的基本内容与方案

（1）极地载荷模型的研究

由于极地的环境和载荷不能通过实地的考察来得到，因此我们必须进行极地环境载荷的模型的研究，来模拟极地环境，得到需要的数据，为极地海底管道的设计作基础。

具体做法是，首先应该收集以前关于极地考察的数据，将这些数据整理、分类，可以的话可以绘制相关的图，以便后面的研究。将这些数据整理好之后，可以查找有关极地环境模型的资料，对极地模型有一个完全的认识，然后拥有一个模型，最好是自己建模。

3. 研究计划与安排

（1）1-3周完成文献阅读报告和开题报告；

（2）4-5周完成极地环境及环境载荷模型研究；

（3）6-8周完成极地海底输油管道的设计流程研究；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]《海洋石油工程设计指南》编委会编.海洋石油工程海底管道设计[m].北京:石油工业出版社.2007

[2]方华灿.海洋环境载荷的不确定性分析[j].中国海洋平台，1994，（c1）：306-312

[3]刘楚.海底管道改线连接技术中的路由选择和海管铺设[d].天津：天津大学，2008