基于轴功率监测的船舶能效管理开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

船舶能效管理主要为通过对船舶运行耗费能源状况、总体资源利用效益、产生排放二氧化碳气体实施有效管控，明确方针，制定能效管理策略、体制，进而实现能源节约、污染降低、改进能源的最终目标。

海洋运输的发展运营、综合管理虽然对全球环境产生的影响并不大，但基于单独一艘船舶运行效率优化，可显著的节约燃油耗费，降低成本投入，抑制对环境的破坏，因此，从整体层面来讲实施综合调控效果将十分显著。为此，各国逐步意识到进行有效的船舶能效管理尤为重要，并制定了相关计划导则，体现了计划管理的自愿性。同时，通过能效理念，而非片面的温室气体，令船舶能效管理的外延更加广泛。制定船舶能效管理计划的核心目标在于为企业以及船舶创建有效提升运营作业!生产管理能效的制度体系。理想的目标为，船舶能效管理计划需要同管控、运行及所有船舶的单位综合能效管理策略紧密相关，进而意识到只有针对自身特征、运营特点、综合需要制定有针对性的船舶能效管理计划，自愿而为，方能取得显著成效，降低成本，保护生态环境，获取长效利益。

发展绿色航运是我国实施应对气候变化国家战略的重要组成部分，同时也是航运企业提高国际竞争力的重要途径，因此对于营运船舶的能效管理是非常有必要的。在船舶中，轴功率可以反映主机的输出功率，而不同的通航条件都会在轴功率上有所反映，对其产生影响，本课题是为了找出通过轴功率监测来实现船舶能效管理的方法。

2. 研究的基本内容与方案

本课题要完成的主要内容有：

1. 查阅相关中英文资料，了解船舶能效管理的国内外研究现状和发展的趋势。

2. 了解基于光电传感器的船舶轴功率测量仪的工作原理和组成部分。

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   3. 研究计划与安排

   1. 第1周－第3周：查阅参考文献，按要求完成文献综述及开题报告；

   2. 第4周－第5周：完成毕业设计任务书中规定的5000汉子以上的外文翻译；

   3. 第6周－第13周：做实验并完成毕业设计任务；

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      4. 参考文献（12篇以上）

      [1]陈昌海.船舶能效管理探析[j].科技向导，2013,（14）

      [2]连廷耀.浅谈营运船舶能效管理措施的优化[j].南通航运职业技术学院学报，2015,14（2）

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