船舶蒸汽动力装置主锅炉上位监控系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 国内外的研究现状分析

蒸汽动力装置是船舶动力装置中的一类，它利用锅炉中产生的高温高压蒸汽驱动汽轮机以发出扭矩，而后传递给螺旋桨来产生推力。这里面，船舶主锅炉的作用相当于“胃”，其工作状态影响着整个动力系统的正常运行。而且，随着技术的发展，船舶制造朝着大型化、智能化的方向发展，动力装置输出功率越来越大，集成度越来越高。而随着功率的加大，主锅炉蒸发量、锅炉压力、蒸汽温度也随之提高，但锅炉自身尺寸大小变化却相对较小。所以，主锅炉工作的稳定性、安全性要求也随之提高，这就对主锅炉的监控系统提出了更高的要求，在保证所有监测点的准确性和精度的同时须确保系统具有极高的稳定性。

上个世纪七十年代以前，船舶蒸汽动力装置控制系统主要采用液压或气动控制系统。对于主锅炉等设备的监控，以一次仪表和分立元件组成的单元监控实现的就地分散控制。随后，电子技术和计算机技术得到大力发展，工业自动化控制设备也因此有了相当的发展，锅炉监控系统开始采用全电式控制系统；

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

目前船舶主锅炉多采用重油作为燃料，其工作过程为：空气和燃料在炉膛中燃烧，产生的热量传导给汽包中的水使之变为蒸汽，而燃烧产生的高温烟气在过热器中将饱和蒸汽变为高温高压的过热蒸汽以驱动汽轮机的运转，之后拥有余热的烟气在尾部对给水和送风进行预热，充分利用资源。这个过程主要涉及到燃烧系统、燃油系统、给水系统、送风系统等系统，这些系统都必须在监控系统中被时时监测，以保证整个系统的正常运行。

3. 研究计划与安排

3、进度安排

第1－3周：查阅相关文献资料，明确研究内容；了解研究所需的锅炉及软件方面的知识，而后确定方案并完成开题报告。

第4－6周：认真研读英文文献并完成翻译。

4. 参考文献（12篇以上）

4、参考文献

[1] 冯志超. 基于plc与组态软件的船舶锅炉监控系统[d]大连：大连海事大学，2008.6.

[2] 况挺. 船用蒸汽动力装置主锅炉集散型调控监测系统研究[d]哈尔滨：哈尔滨工程大学，2007.5.