1. 研究目的与意义（文献综述）
①目的及意义
现如今，能源主要包括以石油、天然气和煤三大化石燃料为主的不可再生资源，以及风能等多种形式的可再生资源。其中石油资源发热量高，属于高质量的能源，开采运输较为方便，而世界天然气资源分布比较广泛，但开采难度大。煤炭储量大并分布广，便于开发、利用，发热量和燃烧效率低，灰渣、粉尘多，污染大，且输送和使用不方便。这些特点决定了我国大部分公交客车仍然以石油作为主要的动力资源，武汉各类公交车出租车便是其中之一。这也导致近些年来武汉便一直大力建设国家中心城市，可满大街跑的还是柴油公交车，乌烟瘴气，空气pm2.5嗖嗖地往上蹭，非常影响城市形象和市民健康。
反观贵阳市公交总公司，早在2005年11月便启动“油改气”工程，选择了具有燃值高、抗爆性好、低污染、改装技术简单等优势的液化天然气（简称lng)作为车用燃料,多条线路的公交车的排烟筒不再冒黑烟,即使车辆起步司机轰油门,也闻不到以前浓烈的油烟味。事实上如今天然气在公交和长途客运及物流车辆的应用,已经比较普遍,且发展趋势更是一片大好。
2. 研究的基本内容与方案
1、研究的主要方法
此次研究主要采取了文献检索法、归纳分析法、问卷调查法以及定量分析和定性分析相结合的方法。
3. 研究计划与安排
1.第1-2周，查阅相关的资料资料，完成论文的开题报告初稿，并对自己所做的课题有一个初步的了解。
2.第3-4周，完成并提交开题报告，同时完成文章的实际使用现状的查阅和文章的阅读以及查重。
3.第5-9周，完成天然气公交车优缺点调查以及贵阳市油改气经验总结。
4. 参考文献（12篇以上）
[1]胡翔成．“油改气”化茧成蝶——贵阳公交集团探索天然气应用的康庄大道[j]．运输经理世界，2013年z1期
[2]胡翔成．贵阳公交“油改气”宝贵经验[j]．运输经理世界．2013年09期.
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