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1. 研究目的与意义
火电机组的突出地位,使世界各国都在努力将其向大容量、高效率、低能耗的超临界机组或超超临界机组发展。
与常规的机组相比较,超临界机组或超超临界机组具有热效率高的优势,至少可节约燃料1%~5%。
而在实践运行之中,超临界机组或超超临界机组也显示出较好的经济、环保和调峰性能,即使在变压运行、负荷较低的工况下也能保持较高的热效率。
2. 国内外研究现状分析
近几十年,随着各国对能源利用结构的重视以及发展研究,超临界机组和超超临界机组已成为商业化的成熟发电技术,在可靠性、可用率、机组寿命方面可以和亚临界发电机组相提并论,在一些发达国家,如美国、德国、日本、丹麦等已成为开发研究和改善大型火电机组发电技术的领跑国家。
目前,超超临界机组的最大容量达到了1300mw,美国于1972年就已经开始投入运行,而丹麦在1988年投入运行的用以海水淡化的超超临界机组的效率已达47%,成为目前世界最高,充分显示了该技术的成熟性。
目前,国内各电厂和发电集团在新建和改造火电机组已然向着超临界和超超临界机组方向发展,大容量的火电机组节能优化方法和节能新技术也得到发展。
3. 研究的基本内容与计划
具体工作内容如下:(1)增设零号高压加热器技术。
包括补气阀技术,应用方案,增设零号高加后的热力系统(抽汽系统、给水系统、疏水系统),以及增设零号高加后对高压缸通流的影响、对汽轮机轴向推力的影响、对汽轮机部分负荷时运行经济性的影响、对锅炉的影响。
(2)传统抽汽加热锅炉给水系统方案模拟。
4. 研究创新点
为了增加给水温度,提高机组热效率,减少冷源损失,本课题通过综合分析设置零号高压加热器的经济性,利用Thermoflow软件中的模块对机组进行初步设计,并通过软件中的性能测试模块得出方案的经济性,这比常规的设计方法更加便捷。
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