某电厂超临界机组的定滑压工况经济性初步分析开题报告

全文总字数：1636字

1. 研究目的与意义

随着电网峰谷差的日益增大，要求机组低负荷调峰运行的时间越来越多。

随着我国电网事业的不断扩建发展，对电网容量的要求也在日益加大，这也就造成了电网峰谷差增加得越来越明显。

因此，汽轮机组就应参与运行降负荷的调峰。

2. 国内外研究现状分析

一、超临界技术的研究进程超临界技术经过近半个世纪的发展现已相当成熟。

当代超临界机组在可靠性和可用率方面已经达到或超过亚临界机组的水平，造价虽比亚临界略有增加，但热耗能够降低3%左右。

所以在世界范围内计划建设的燃煤电站中，采用超临界机组的比例呈明显上升的趋势。

3. 研究的基本内容与计划

主要研究内容：本课题旨在对具体机组不同调节方式下的经济性进行定量计算，得出合理的运行方式，对于滑压而言，滑压负荷点的确定也是一个研究问题。

研究计划：1.20号之前完成开题报告；2.25-3.1号阅读文献资料；3.2-3.20号学习计算步骤及原理、做出基本算例；3.21-4.1号完成定、滑压经济性分析及计算；4.2-5.1号撰写论文、中期检查；5.2-5.10号查漏补缺、完善论文，准备答辩

4. 研究创新点

根据经验或设计的滑压运行曲线选择不同的主蒸汽压力进行试验，找出对应热耗率最小的主蒸汽压力值。