发动机仿真模型瞬时转速谐次分析开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

发动机作为汽车的核心部件，其性能的优劣直接影响着整车的动力性、经济性和排放性能。

而发动机的瞬时转速作为反映发动机运行状态的重要参数，对其进行谐次分析可以深入了解发动机的燃烧过程、机械振动等内部动态特性，对于优化发动机设计、提高发动机性能具有重要的意义。

本课题研究旨在利用发动机仿真模型，对发动机瞬时转速信号进行谐次分析，揭示发动机内部运行规律，为发动机性能优化提供理论依据和技术支持。

2. 本选题国内外研究状况综述

发动机瞬时转速谐次分析作为发动机性能分析的重要手段，近年来受到国内外学者的广泛关注。

1. 国内研究现状

国内学者在发动机瞬时转速谐次分析方面开展了大量研究工作，并取得了一定的成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本课题研究的主要内容包括以下几个方面：
1.发动机仿真模型的建立与验证:选择合适的发动机仿真软件，建立能够准确模拟发动机瞬时转速的仿真模型，并通过实验数据对模型进行验证，确保模型的准确性和可靠性。

2.发动机瞬时转速谐次分析方法研究:研究基于傅里叶变换的谐波分析方法，对发动机仿真模型在不同工况下的瞬时转速信号进行谐次分析，提取表征发动机运行状态的谐波特征参数，如谐波幅值、频率等。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真建模和实验验证相结合的方法。

首先，通过查阅相关文献，了解发动机工作原理、发动机数学模型、仿真模型搭建方法、瞬时转速信号获取、傅里叶变换原理、谐波分析方法等理论基础。

其次，选择合适的发动机仿真软件，建立能够准确模拟发动机瞬时转速的仿真模型。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.将发动机仿真模型与谐次分析方法相结合,以非侵入式的方式深入研究发动机瞬时转速的谐波特性，为发动机性能分析提供一种新的思路。

2.建立谐波特征与发动机性能之间的映射关系,为发动机性能优化提供理论依据，并为开发基于谐波分析的发动机控制策略奠定基础。

3.针对特定类型的发动机进行深入研究,分析其瞬时转速谐波特征，并提出相应的性能优化方案，具有一定的实际应用价值。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 金雷,王建新,林逸,等.汽油机仿真模型瞬态工况精度改进[j].内燃机学报,2021,39(06):511-520.

2. 于春磊,李玉峰,王震坡,等.基于瞬时转速的柴油机循环变动阶次跟踪分析[j].内燃机学报,2017,35(05):427-435.

3. 王乐,王志军,李国祥,等.基于瞬时转速信号的柴油机循环工况判别方法[j].车用发动机,2020,42(05):132-136.