增程式电动微面物流车动力系统匹配研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着电子商务的迅猛发展和城市化进程的加快，城市物流配送需求呈现爆发式增长。

微面物流车以其经济性、灵活性和便捷性等优势，成为城市物流配送的重要工具。

然而，传统燃油微面物流车存在排放污染严重、能源消耗高等问题，不符合绿色环保的可持续发展理念。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，增程式电动汽车因其兼具纯电动汽车的零排放优势和燃油汽车的续航里程长的优点，受到了国内外学者的广泛关注，并取得了一系列的研究成果。

1. 国内研究现状

国内学者在增程式电动汽车领域的研究主要集中在增程器控制策略、能量管理策略和动力系统匹配等方面。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题主要针对增程式电动微面物流车的应用场景和技术特点，从动力性、经济性和续航里程等方面出发，对动力系统进行匹配研究，以期得到最优的匹配方案。

1. 主要内容

1.针对微面物流车的典型行驶工况，分析其动力性、经济性和续航里程需求，为动力系统匹配提供依据。

4. 研究的方法与步骤

本课题将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的研究方法。

首先，通过查阅文献和调研分析，了解增程式电动汽车和微面物流车的技术特点和发展趋势，明确研究目标和内容。

其次，根据微面物流车的典型行驶工况，建立动力系统仿真模型，并利用matlab/simulink等仿真软件对不同动力系统参数进行仿真分析，评估其对车辆动力性、经济性和续航里程的影响。

5. 研究的创新点

本课题的创新点在于：1.针对微面物流车的特定工况需求，建立了考虑实际路况、载重情况和驾驶习惯的动力系统仿真模型，提高了仿真结果的准确性和可靠性。

2.提出了一种基于多目标遗传算法的动力系统优化方法，实现了动力性、经济性和续航里程的多目标协同优化，为增程式电动微面物流车的动力系统设计提供了新的思路。

3.通过实验验证了所提出的动力系统匹配方案的有效性，为增程式电动微面物流车的推广应用提供了技术支持。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 孙逢岳, 黄荣华, 王震坡. 基于轻型客车工况的增程式电动汽车控制策略研究[j]. 汽车工程, 2017, 39(12): 1421-1427.

[2] 邓承继, 孙逢岳, 王震坡, 等. 增程式电动汽车复合电源能量管理策略研究现状[j]. 机械工程学报, 2018, 54(14): 99-110.

[3] 万钢. 节能与新能源汽车技术路线图 2.0[m]. 北京: 中国标准出版社, 2016.