泰州某1000MW超临界机组主汽参数的变工况特性初步研究开题报告

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1. 研究目的与意义

随着雾霾天气和极端自然灾害的频发，日益加重的环境污染问题已经严重影响到了人们的日常生活。

国家对于环境污染问题越来越重视，治理环境迫在眉睫。

作为能源的消耗与输出大户,火力发电机组的节能降耗问题便成为当前环境污染治理任务的重中之重。

2. 国内外研究现状分析

国内外学者对发电厂机组运行热经济性的研究主要包括蒸汽初参数的优化、设备对机组是否必要及其改进、经济性指标、在分析发电厂机组重要参数时采用的技术等方向，但国内与国外的学者在这些方向的研究上各有偏重。

国内学者的研究大概分为提升运行经济性和性能评价方法两大部分。

在提升运行经济性中，大致以提升蒸汽初参数、切除高压加热器后工况的提升经济性措施、阀门监测与检修等为主。

3. 研究的基本内容与计划

本课题以江苏泰州某1000MW超临界机组为例，以汽轮机基准工况计算为基础，进行变工况计算，再结合热力系统的热经济性指标进行分析，求得经济性变化量。

本课题主要的研究内容包括：（1）针对锅炉主蒸汽压力和温度的变化，结合flugel公式分析，对具体工况进行定量计算；（2）采用简捷热平衡法作为基本算法，在基准工况下进行变工况计算；（3）在此基础上得出不同工况下主汽温、主汽压、再热汽温变化对机组热经济性指标的影响。

4. 研究创新点

最近几年，国家大力提倡低碳、绿色、经济发展，煤炭价格因此上涨，从而导致了火电成本的大幅提升，致使全国范围内的大规模火力发电企业出现亏损。

于是机组的运行经济性成为了各火电企业最关心的问题。

国内外关于蒸汽初参数的研究比较多，但对变工况的研究还不是很完整，本课题想要在专家学者研究成果的基础上，由蒸汽初参数出发，对变工况下的热经济性进行进一步的探究，并且从中完善主汽参数的变化对热经济性的影响。