桦木胶合板的超低温性能研究开题报告

1. 研究目的与意义

1LNG船具有运输-163℃液化天然气的能力，船上货物围护系统需能承受巨大温度变化。LNG船的建造核心是货物围护系统，国内目前采用法国GTTNO.96薄膜型围护系统，是由两层绝缘层和两层殷瓦薄膜构成，其中绝缘层由各种规格的绝缘箱组成，而目前绝缘箱主要是由进口桦木为原料压制的胶合板为主要材料制作而成。为摆脱一直以来从芬兰等地进口桦木的尴尬现状，研究国产桦木胶合板显得尤为迫切眉急。ＬＮＧ运输对船舶的要求很高,薄膜型ＬＮＧ船的技术关键和特别之处在于为安全储放-162℃以下的液态天然气而设置的绝缘箱,绝缘箱与ＬＮＧ直接接触的表面由耐低温合金材料制成,其绝热层的主要构件为胶合板箱体,整个箱体要具有足够的强度、适当的重量,能起到放置珍珠岩等隔热材料并承受ＬＮＧ的压力作用。桦木耐寒性较好,适合用于制造ＬＮＧ船绝缘箱。在整个运输过程中,满载时箱体内保持温度为-162℃,空载时箱体内温度为常温。因此对绝缘箱用桦木胶合板在强度、刚度及大温差条件下的抗变形能力,强度和刚度的抗衰减性能要求很高。所以,也就很有必要对胶合板的低温力学性能进行研究,探索并分析其基本规律。

2. 国内外研究现状分析

3lng船国内外研究现状

3.1lng市场

　世界各国天然气的需求及预测随着天然气资源的发现,天然气的使用越来越广泛,在世界能源消耗总量中的比重逐年提高,目前约占25%,消耗量从1980年的1.45万亿立方米提高到2005年的2.75万亿立方米。其中,欧洲及欧亚大陆、北美和亚洲太平洋地区是消耗量最大的3个地区,占世界天然气消耗量的约83.8%。而现有的lng进口国(地)消耗量总和占世界消耗量的16.2%,达4464亿立方米。美国和俄罗斯是全球天然气消耗量最多的两个国家,占全世界天然气消耗量的37.8%。1980～2005年各地区天然气需求量。据eia预测,2010年世界天然气需求将达3.2828万亿立方米;2020年将达4.245万亿立方米;2030年将达5.1506万亿立方米,比2005年几乎翻番。2.2　国际天然气贸易由于天然气资源的分布不均,世界各地区天然气产量和需求量不一致,从而促进天然气贸易的发展。2005年世界天然气贸易量达到7214.6亿立方米,占天然气产量的26.1%。其中,管道运输5326.5亿立方米,lng运输1888.1亿立方米,lng的贸易量占世界天然气贸易总量的26.17%。随着lng运输技术的进步,lng船运输量将逐年增大。中东是主要的lng出口地区,2005年lng贸易量达434.6亿立方米,占全球lng贸易量的23%。2005年lng出口量最大的国家是印尼,占全球lng出口量的16.7%;而日本是全球最大的lng进口国,进口量达763.2亿立方米。经过40多年的发展,世界现有lng出口国13个,lng进口国(地区)15个。从2006年开始中国继日本、韩国后成为亚太地区另一个lng进口大国。预测未来5～10年中,世界将发展到进口国家(地区)达36个,出口国家达22个。

3. 研究的基本内容与计划

4研究内容及方法

4.1研究内容

（1）桦木胶合板热压工艺的研究；

4. 研究创新点

5课题创新点

研究热压工艺三大要素对国产桦木的性能影响，力争逐渐采用国产桦木直至最终完全替代进口桦木制作LNG船用特种胶合板，节约成本，转而将节省下来的成本用于国产LNG船的工艺研究上去，使得中国能更早的跻身世界LNG船建造强国的行列。