超低温处理对桉木胶合板性能影响的研究开题报告

1. 研究目的与意义

近年来，天然气作为清洁能源日益被全球能源市场看好，特别日本地震中的核电事故以及最近的高油价趋势，加剧天然气的需求上升，天然气在世界能源结构中所占的比重越来越大。因天然气的液态体积为气态体积的1/600，故其海上运输一般为液化方式。因此液化天然气（LNG）船成为世界天然贸易的主要工具。伴随着页岩气革命的出现以及各国清洁能源消费需求的持续增长，LNG（液化天然气）正在全球能源贸易中扮演越来越重要的角色。

LNG船具有运输-163℃液化天然气的能力，船上货物围护系统需能承受巨大温度变化。LNG船的建造核心是货物围护系统，国内目前采用法国GTTNO.96薄膜型围护系统，是由两层绝缘层和两层殷瓦薄膜构成，其中绝缘层由各种规格的绝缘箱组成，而目前绝缘箱主要是由进口桦木为原料压制的胶合板为主要材料制作而成。本课题拟对桉木胶合板在超低温环境下的物理力学性能进行研究，为实现桉木胶合板制作绝缘箱提供理论依据。

2. 国内外研究现状分析

见文献综述

3. 研究的基本内容与计划

研究内容：

1、桉木单板为研究对象，设定不同的热压工艺参数（温度、压力、时间）压制桉木胶合板

2、对桉木胶合板进行超低温处理，并对超低温处理前后桉木胶合板的物理（密度、干缩湿涨性）、力学性能（mor、moe、胶和强度）进行研究

4. 研究创新点

我国LNG开发较迟，虽然由于以往几十年我国低温工程技术的研究和技术积累，使LNG应用中目前开发的几种储运设备很快达到国际同类水平，但从整个国家利用天然气资源、提高经济效益来看，还与国际上存在差距。所以LNG的导热系材料与新型绝热结构的研究也是热点之一。此外目前绝缘箱主要是由进口桦木为原料压制的胶合板为主要材料制作而成。我们通过对桉木胶合板在超低温环境下的物理力学性能进行研究，为实现桉木胶合板制作绝缘箱提供理论依据。