全文总字数：3104字
1. 研究目的与意义（文献综述）
船舶是世界上重要的水路运输工具，而船舶动力装置系统也被称为船舶的心脏，船舶动力装置只有正常运行,才能够为船舶的正常运行以及船员的日常生活提供保障。船舶技术水平也直接反映了一个国家的造船实力和海上军事水平，关系到国家海上经济的发展以及军事安全问题。因此，船舶的发展已经成为了全球造船业关注的重点，也是世界主要造船国家竞争的关键。
船舶历经了多个演化和改进阶段, 从最早的蒸汽机到混合动力装置, 船舶动力装置逐渐向着环保、高效的方向演进。 尽管, 目前柴油机动力装置仍然在船舶动力装置中占据很大比重, 但在不久的将来, 随着技术的革新, 更具经济性和环保性的船舶将成为主流。
散货船自20世纪50年代中期出现以来总体上保持着强劲的增长势头。在国际航运业中，散货船运输占货物运输的30%以上。由于货运量大，货源充足、航线固定、装卸效率高等因素，散货船运输能获得良好的经济效益，散货船已成为运输船舶的主力军。随着世界经济的发展，散货船运输仍将保持较高的增长势头。
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2. 研究的基本内容与方案
本次7700dwt多用途货船动力装置设计的基本内容：
1.按设计要求进行本船主推进装置选型分析。
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3. 研究计划与安排
第1-3周：英文翻译，完成开题报告和文献综述。
第4-8周：主机选型设计，机舱主要设备计算选型。
第8-10周：用autocad绘图。
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4. 参考文献（12篇以上）
[1] 中国船级社.《钢质海船入级规范》2018年综合文本及修改通报.
[2] 陈可越. 船舶设计实用手册-总体分册[m].中国交通科技出版社，2013.
[3] 陈可越. 船舶设计实用手册-轮机分册[m].中国交通科技出版社，2013.
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