考虑电-气-热多能耦合的海上综合能源系统经济/环保调度研究开题报告

全文总字数：7097字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）

2. 研究的基本内容与方案

2、研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

基本内容及目标：

omies一般不与陆上的热、电网相连，涉及电、热、气的多能耦合，是一种能源密集型系统，在设计优化调度模型要考虑能源网络的约束、元件约束与不同能源间的相关性影响等。且omies所处环境复杂、不稳定，海上平台系统的运行与生产环节尤其伴生气紧密相关，舰船omies主要受复杂多变的环境影响，远洋海岛群要考虑气候温度等不确定性因素。因此针对omies的优化调度模型还要细致考虑具体omies的不确定性因素。omies由于其特殊性，还存在污染较大的问题。因此omies的优化调度模型在设立总成本最小目标时，还应同时以co₂ 为主的污染排放物最少为目标。综上所述，海上综合能源系统的经济/环保调度模型是一个多目标、多约束、非线性、随机不确定的组合优化问题。其技术方案可参考陆上ies或区域综合能源系统的相关研究。其模型可表示为考虑经济和环保性的多目标规划模型。目标设置为总成本最小、污染物排放量最小或在不同情境、环境下的多种目标策略。考虑电-热-气多能耦合的海上综合能源系统经济/环保调度模型其本质就是多目标随机规划模型。

3. 研究计划与安排

3、进度安排

1)了解海上平台综合能源系统的研究及应用现状；

2)阅读相关中/英文文献资料；

4. 参考文献（12篇以上）

4、参考文献

1. 吴建中.欧洲综合能源系统发展的驱动与现状[j].电力系统自动化,2016,40(05):1-7.

2. 贾宏杰,王丹,徐宪东,余晓丹.区域综合能源系统若干问题研究[j].电力系统自动化,2015,39(07):198-207.

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