船舶智能能效管理策略研究开题报告

全文总字数：4761字

1. 研究目的与意义（文献综述）

随着全球航运业对石化能源的消耗，导致大量温室气体的排放，推进了全球变暖的趋势，我国作为co2排放量排名前四的大国，发展新型能源在船舶上的应用变得十分重要，由于新型能源技术的相对不成熟，混合动力系统无疑成为迈向新型能源关键的一步；对于现有的混合动力系统，合理化地管理船舶能量分布从而节约能源成为一个不可忽视的问题，做好船舶的节能工作,从而有效降低运输成本已经成为航运界的一大呼声;潜在的燃料通过提高能效，可以为船舶降低运输成本。 [1]

船舶作为大耗能设(装)备,其节能、新能源技术的研发,尤其是船舶能效管理的提高，是需要逐步应用于船舶管理上的迫切课题。混合动力船舶能效管理可以让船舶混合动力能源被最大化利用从而减少能量消耗；与船型优化、电力推进、核动力推进、燃料电池应用、氢燃料应用、生物质燃油应用、可再生能源等并列为策略性船舶能源(节能)技术。[2]

混合动力船舶能效管理系统是通过对混合动力系统进行整体性能量和功率需求分析，制定系统控制策略和能量管理实施方案。强调的“全局优化、系统集成”是船舶动力系统技术的一次革命,代表了船舶动力系统的发展方向，作为混合动力船舶能量管理系统的运行控制神经中枢[3]，混合动力船舶能效管理系统的功能是：分析混合动力船舶实际航行工况，综合考虑混合动力船舶动力各项分配性、经济性、系统稳定性和可靠性，实现能量的优化配置与管理，在满足稳定性和可靠性的基础上保证全船能量消耗最少。[4]

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：1、船舶能效管理国内外研究现状;2、船舶能效管理策略研究;3、船舶能效管理智能化技术研究;4、混合动力船舶能效管理方法研究5、基于机器学习的船舶能效管理方法研究;

目标：能效管理系统的核心在于能量的合理化运用。要想对能量进行合理的管理和调配，需要对大量数据进行智能化分类分析，机器学习作为人工智能的核心，将机器学习应用在船舶能效管理中，让机器完成数据的挖掘和处理，并通过模型评估和可视化表示两种方式表示出来，增加了船舶能效管理中的科学性以及客观性。 拟采用方案技术及措施：1）对船舶能效管理的国内外研究现状总结；

3. 研究计划与安排

第1~3 周：基于文献综述，完成船舶能效管理国内外研究现状调研。

第4~5 周：结合论文题目和前期工作做出进度计划，写出开题报告。

第6~8周：完成5000汉字以上的相关外文资料翻译，译文通顺、达意。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]e. balbeiki,o. arslan,o. turan,a.i. ler. an artificial neural network baseddecision support system for energy efficient ship operations[j]. computers andoperations research,2016,66.

[2]卢晓平,魏光普,张文毓.太阳能动力船舶发展综述[j].海军工程大学学报,2008(04):45-50 61.

[3]韩旗,黄一民,张纪元,王硕丰.船舶能量管理系统技术[j].船舶工程,2009,31(s1):102-104.