水陆两栖车混合动力匹配与性能分析开题报告

全文总字数：6158字

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.课题研究的目的、意义；

众所周知，随着工业的发展，能源危机和环境污染已经成为21世纪的两大问题，并且已经成为全球关注的焦点。为了改善环境问题实现可持续发展，开发新的能源作为燃油替代品，提高能量使用效率是解决能源短缺及环境恶化的方法^[1]。

汽车虽然给人们带来了无限便利，但是也造成了诸多难题。预计到 2020 年全球的石油总消耗量的62%以上均为车辆用油，在车辆使用集中的大城市，汽车尾气污染物排放已经对环境造成了非常严重的污染，对人们的正常生活造了极大的影响，必须做到能源转型才能缓解这一现状。新能源汽车定义为采用非燃油燃料或者采用燃油燃料但是应用新型动力装置进行整车驱动的汽车。新能源汽车又包含了混合动力汽车（hev/phev）、纯电动汽车（bev）、燃料电池汽车（fcev）、氢能源汽车及燃气汽车、醇醚汽车等等^[2]。

2. 研究的基本内容与方案

研究内容：

1）水陆两栖车的增程式动力系统在岸上和在水上纯电动、纯发动机和增程模式下系统的工作原理2）分析几种混合动力系统的优缺点然后确定使用带增程器的动力系统3）根据已知车型的设计要求，分别计算动力系统各部件的设计要求4）在给定的一些型号的发电机、电池等部件中选择合适的然后带入仿真模拟器中分析其续航里程、爬坡能力、越野能力。

拟解决的关键问题：

3. 研究计划与安排

1.2020年2月，阅读文献专著，收集相关资料，掌握课题相关理论基础；

2.2020年3月，完成开题报告和中英文翻译；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]甄晓阳，王磊，李竞强，康苏媛 我国新能源汽车政策动态及发展趋势[j]. 天津科技 2017

[2]邓国开 我国新能源汽车产业发展现状、挑战与展望[j]. 重型汽车 2017

[3]李宝文,申金升,郭文双.国外先进技术汽车的现状与展望[j].世界环境,2001(03):39-41.