1. 研究目的与意义（文献综述）
1. 目的及意义（含国内外的研究现状分析）
航运业在经济全球化进程中发挥着重要作用，全球约有80%的国际贸易都是通过船舶运输完成的[1]。传统柴油机动力船舶在消耗燃油的同时会产生氮氧化物与硫氧化物等大量污染物，对生态环境造成恶劣影响。据估测，若不采取有效的减排措施，到2050年，航运业的温室气体排放量将达到全球温室气体总排放量的12%～18%[2-3]。因此，发展新型燃料电池能够提高船舶的运行效率，提高船舶的经济性，同时实现绿色船舶达到节能减排的效果[3-4]。
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2. 研究的基本内容与方案
研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1研究（设计）的基本内容
新能源系统能量管理是船舶能源方面新的管理方式，旨在加入清洁能源结合燃料电池创造更高效的能源利用及环保能源。本文主要针对柴电与汽电混合动力系统进行研究，主要研究工作如下：
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3. 研究计划与安排
3. 进度安排
2020.3.1 开题报告2020.3.29、文献阅读及翻译
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4. 参考文献（12篇以上）
3. 参考文献
[1] sharmina m, mcglade c, gilbert p, et al.global energy scenarios and their implications for future shipped trade[j].marine policy, 2017, 84(1):12-21.
[2] 瞿小豪,袁裕鹏,范爱龙.动力电池系统在运输船舶上的应用现状与展望[j].船舶工程,2019,41(10):98-104.
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