1. 研究目的与意义(文献综述)
船舶温度调节装置是船舶上的重要辅助设备,其正常运行能够确保舒适健康的船舶舱室微气候环境, 同时也使船上各种设备的正常运转得以保障,为船员的工作和生活提供便利。随着现代相关船舶技术的不断发展,对船舶温度调节装置的要求也越来越高。而建立能准确反映船舶空调系统工作原理的数学模型对系统的运行控制和性能分析有着重要意义。因此,对船舶温度调节装置进行建模与仿真研究显得尤为重要。
上世纪末以来, 我国不断加强对船舶业发展的重视程度, 随着时代的发展和社会的进步, 客运量正呈现出不断增加的趋势,这也是我国在世界范围内地位不断上升的重要原因之一,为了实现船员的技能的提升, 就需要对传统的教学方法进行基本的革新,通过船舶温度调节装置的课件设计可以分析其工作过程和动态特性,直观显示其结构和工作原理,使辅机教学中的组件立体化,难题简单化,可减少思维构图的错误。
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2. 研究的基本内容与方案
2.研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施
2.1研究内容
通过查阅资料和文献,详细了解船舶温度调节装置结构与工作原理。通过相关软件对双脉冲直接作用式温度调节器进行仿真设计,达到船舶辅机教学要求。
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3. 研究计划与安排
3.进度安排
(1)查阅文献与资料收集;(第1周)
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4. 参考文献(12篇以上)
[1]船舶辅机,向阳,武汉理工大学出版社,2015
[2]王利,向阳.三维课件在船舶辅机教学中的应用实践[j].教育教学论坛, 2016(21):194-195
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