轴带无刷双馈电机独立运行控制策略研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究目的及意义

国际海事组织（imo）公布的限硫令在2020年1月1日起执行，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5％的船用燃料油，低燃料油将成为主流选择。然而国际远洋船舶燃油耗以重油为主，低硫油只占很小的比例。低硫油的价格也远高于重油价格，根据全球主要港口船用燃油价格统计，近年来每吨平均差价在200美元以上。由于对船舶燃料油品质要求提高，除了转换燃料外，安装脱硫塔也是解决方法，不过这些方法都会使船舶的燃料成本大幅增加。

因此，合理利用能源，降低燃油的消耗量，对于提高船舶的经济效益有着巨大的意义。对于船舶运输中的节能来说，包括船舶电站节能和船舶用电负载节能。在当前是以船舶电站节能为主要研究方向。其中轴带发电系统作为节约运行费用及改善机舱管理运行的有效手段，以其特有的优越性吸引了造船界和航运业的关注。

2. 研究的基本内容与方案

2.1设计任务

1.了解无刷双馈电机的基本结构及发展动态，掌握无刷双馈电机运行原理与运行方式；

2.了解无刷双馈电机的abc模型、转子转速模型和双同步速模型，重点建立无刷双馈电机功率绕组同步速数学模型；

3. 研究计划与安排

1-2周：翻译5000以上汉字的英文资料，翻译基本准确；

3-4周：查阅国内外相关文献资料，了解无刷双馈电机的发展动态，掌握轴带无刷双馈电机工作原理

5-7周：查阅国内外无刷双馈电机相关资料，建立无刷双馈电机功率绕组同步速模型；

4. 参考文献（12篇以上）

2.3参考文献

[1]邓先明. 无刷双馈电机的电磁分析与设计[m].机械工业出版社,2009.

[2]simens brothersco.ltd andfrancis lydall.improvements in polyphase induction motor.brtish patent no.:16839,july1902.