基于PLC的船舶分油机控制系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

新世纪以来，世界经济高速发展经济全球化已成为一种必然趋势，各国之间的联系也变的越来越紧密，运输行业得到巨大发展。在地球上海洋的面积占比高达71%，水上运输是运输行业的主要阵地，航运业迅猛发展。为了降低运输成本，使用柴油机的运输船只普遍采用劣质的低价油，劣质低价油由于工艺水平不高和加工设备陈旧的原因，其中的水和杂质含量较高，使得柴油机的工作环境恶劣，加剧了零件的磨损，降低了柴油机的使用寿命。

为了解决这一问题，多数船舶都安装了分油机，在劣质油进入柴油机燃烧之前将其中的水和杂质分离出去。分油机的使用延长了柴油机的使用寿命，提高了柴油机的工作效率，成为船舶上必不可少的重要设备。因此，分油机的工作状态直接影响了柴油机的工作效率，传统的分油机采用手动操作，导致分油机工作效率低，操作人员劳动强度大，且最后对劣质油的净化效果差。

随着电子技术的的飞速发展和计算机控制技术的广泛应用，船舶中的各个设备已经向着自动化和智能化的方向发展。分油机作为船舶的重要设备之一，其智能化控制技术一直以来都是人们研究的热点。为分油机设计一套安全可靠的自动化控制系统，不仅能够提高分油机的净化效率，同时也降低了操作工人劳动强度。plc作为一种可编程控制器采用软、硬结合的方式可以增加控制系统的安全性，适合于目前船舶发展的需要。

2. 研究的基本内容与方案

1)基本内容

我们知道分油机的运行主要由这样几个过程构成: 起动过程、停机过程和 正常分油过程。它的起动和停机过程实际上是一个时序控制过程。而正常分油过程，由于需要定时进行排渣，因此，也要定时地执行停机过程和起动过程。所以，正常分油过程可看作是在一定条件下，停机过程和起动过程的组合。整个分油机的工作流程如图1所示，本文根据此工作流程设计plc控制系统。

3. 研究计划与安排

第1-3周，英文翻译、文献阅读报告及开题报告

第4-5周，确定系统所需的全部输入输出设备

第6-8周，对plc进行选型，并分配i/o点和设外围硬件线路

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 詹玉龙, 张启陆. 船舶分油机常见故障分析和防范措施[j]. 航海技术, 2006(2):55-57.

[2] 黄小松. 分油机模拟控制面板智能化设计[d]. 大连海事大学, 2017.

[3] 郭记仓. 船舶分油机仿真及虚拟现实研究[d]. 大连海事大学, 2007.