内燃机能效热平衡分析研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1课题目的：

在当前世界上的所有热机中，内燃机是世界上热效率最高的动力机械。内燃机从广义上又分为往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，还包括旋转叶轮式的喷气式发动机。常见的内燃机有柴油机和汽油机两种，柴油机的热效率一般在35%-45%，比汽油机的热效率高出大约10%，本文主要研究柴油机的热平衡。柴油机具有经济性好、可靠性高、寿命长等多种优点，它的功率和转速覆盖范围也很广。[12]所以柴油机已经被已经被广泛应用于船舶、航天、铁路、工程机械等多个行业，并发挥着重要的作用。自从1892年法国德裔工程师狄塞尔研制成功可供实用的四冲程柴油机，至今柴油机已经过一百多年的发展和使用。并且，随着柴油机技术的不断发展及其性能的不断提升，它的运用极大的提高了我们的社会生产力，成为当今世界不可或缺的一种动力机械。从当前世界动力机械的发展来看，在未来很长的一段时间内，柴油机的地位仍然无法被替代。[2]因此，研究柴油机，改善柴油机，能为我们带来极大的好处。对柴油机的热平衡的研究，是发动机缸内热研究极其重要的一环，对改善发动机的热效率、燃烧性能、排气性能有着重要的意义。根据目前的统计数据来看，大约有40%柴油机燃烧释放热量没有得到有效的利用。[4]所以对柴油机进行热平衡分析，了解其在不同工况下工作时燃烧所产生的热量分不到有效功及其他部分的情况，能让我们更清楚的了解燃料燃烧所产生的热量的去处，就能对柴油机的工作环境和工作状态有更好的了解。

1.2课题意义：

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的目标：

了解柴油机不同工况工作过程中各个部位的热量分布情况，完成柴油机能效热平衡的分析研究，然后设计合理的优化措施。

2.2基本内容：

3. 研究计划与安排

（1）2020年1月6号至2020年1月23号，搜集和阅读相关文献，明确自己研究课题的基本方向和需要使用的方法。

（2）2020年1月 24号至2020年2月29号，进行有关软件的学习与深入了解，达到能熟练运用软件解决问题的需求。

（3）2020年3月1号至3月15号，阅读并整理相关文献，做好开题报告的准备工作并且完成开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]马桂香,马俊生,赵令猛,刘海峰.柴油机三高环境下性能提升技术研究现状与展望[j].小型内燃机与车辆技术,2017,46(01):73-78 92.

[2]祝先标. yc6mk375n-30型天然气发动机热平衡系统建模与试验研究[d].武汉理工大学,2013.

[3]王旭东,熊春华,鲁长波,安高军,王锋.高原环境下柴油机燃用聚醚型含氧燃料热平衡试验研究[j].兵工学报,2018,39(08):1473-1478.