长江海事局趸船配置标准标准研究开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的和意义（含国内外研究现状）

1.1研究目的和意义

趸船是船舶的一种，多被人们用在水域与陆地交界区域，用来扩大人们的生活和生产空间。中国有非常庞大的水系系统，对趸船的需求也是极为庞大，再加上陆地空间减少，人们对于水域空间的使用就显得极为突出，而趸船也很好的解决了人们对水域空间利用问题。随着时代的发展，人们对趸船的需求越来越多元化、功能化和自动化。趸船的设备配备应该考虑船舶停泊区的航道、气象等自然条件，以及经济性、政策、用途和使用需求等因素，对于标准化的推进和实施有一定的不利影响。长江海事局负责四川宜宾至江苏浏河口2700公里长江干线、1185公里支汊河流和19个水库、湖泊的水上交通安全监督以及长江干线2800余公里安全通信保障和引航服务。其登记车船艇趸1200余台，且种类众多，这就给后期维护管理增加了难度，不利于趸船的长期发展。本研究旨在通过对趸船相关法律法规及规范性文件进行研究归纳，并对长江趸船实地调研，依据《钢质内河船舶建造规范》，建立趸船配备标准化体系。开展趸船设备配置标准化研究，将为合理配置趸船提供理论指导，提高后期维护管理质量，提高趸船服务中心的能力。所以本文的研究具有很强的理论指导意义和实效的现实意义。

2. 研究的基本内容与方案

2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究的基本内容

（1）通过查阅文献，了解不同船型的海事趸船。并选择其中一种作为研究对象，了解其主尺度，趸船的总体布置，锚泊方式以及和码头的连接等；

3. 研究计划与安排

第1-2周： 完成英文文献翻译；

第3-4周： 完成开题报告；

第5-6周： 完成相关资料收集和实地调研；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]张鸥.标准化在船舶建造中的应用[j]. 科学技术创新,2019.(08):150-151

[2]长江海事局.我局10艘新建40米钢制趸船投入服役[n].长江海事局宣传部，2019,06

[3]杜小明,周立新. 长江上游65m钢质航道趸船设计综述 [j]. 珠江水运，2018.05(1):114-116