船舶分布式无线供岸电系统设计开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1研究目的及意义

近年来，航运业贸易在世界贸易中占据的比例越来越大，各个国家对船舶行业节能减排的重视程度越来越高，对于环保要求标准也日益提高。船舶靠港时柴辅机供电所暴露的诸多问题都不被环境要求所允许。船舶辅机在工作时燃烧的是柴油，这使得其在工作期间会产生大量对环境有污染的氧化物（尤其是硫氧化物）[1]、颗粒物和有机化合物等，对港口及周边的空气和水域环境有较为明显的污染。此外，柴油机工作时会发出噪声，加之港口每天靠港的船舶数量较多，在辅机同时工作时产生的噪声足以影响船员、港口工作人员以及附近居民的正常生活和工作[2]。同时利用燃油发电的效率相对较低、工作中产生的多余电能无法进行储存、船舶维修成本高等问题也都需要解决。船舶岸电技术的出现一定程度上解决了传统船舶靠港时供电所带来环境污染的问题。

2. 研究的基本内容与方案

2. 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1基本内容

本文以某型邮轮为研究对象，开展基于无线充电的船舶供电系统的研究，从经济性和可行性等方面论证适合于游船的无线供电系统。最后，根据船舶的特征，针对船舶用电需求，设计一种采用太阳能、蓄电池和市电的分布式无线供岸电系统的方案具体研究内容如下：

3. 研究计划与安排

3.进度安排

第1-3周：完成5000汉字以上的相关外文资料翻译，译文通顺、达意。

第4-5周：结合论文题目和前期工作做出进度计划，写出开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]杨文浩，邵琪，王立锋.浅谈船舶岸电技术的应用[j].中国水运，2019,19(8):109-110.

[2]徐长春.绿色港口与船舶岸电技术探讨[j].技术与市场，2016,23(4):132.[3]崔景侠.连云港码头船舶岸电技术的应用[j].电力需求侧管理，2017,19(suppl1):56-57.

[4]甘甜.中国船舶岸电系统发展现状及其推广分析[j].企业技术开发，2019,38(9):45-48