1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1目的及意义
随着国际贸易的空前繁荣，海洋运输业发展迅猛。与此同时，由于投入船舶数量的增多，不仅加剧了不可再生能源（石油）的消耗，还给海洋环境带来了更多的污染。所以，寻求低污染，高能效的船舶供电系统势在必行。在这种大背景下，燃料电池得到了快速发展的机会[1]。
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术[2-3]。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高。另外，燃料电池用燃料气体和氧气作为发电来源，没有机械传动部件，故没有声污染，且排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术[4-5]。
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2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的基本内容
本文以小型船为对象，开展关于燃料电池船舶热电联供系统的研究，通过对比分析不同的供电方式，从可行性论证适合于小型船的燃料电池船舶热电联供系统。具体研究内容如下：
（1）了解燃料电池的优缺点及使用现状，分析使用燃料电池的目的及意义。
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3. 研究计划与安排
第1~3周：完成5000汉字以上的相关外文资料翻译，译文通顺、达意。
第4~5周：结合论文题目和前期工作做出进度计划，写出开题报告。
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4. 参考文献（12篇以上）
[1]囤金军, 宋金香.燃料电池的发展现状[j].中国科技信息,2020(z1):52-53.
[2]刘子杨,翁方龙,李玉生,汤涛,刘仲祥.燃料电池技术在船舶电力推进系统中的应用分析[j].船电技术,2019,39(11):6-11.
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